Desesperado...¿alguiÉn puede ayudarme? 2 coche en tres dias.
Hola, Felices Fiestas, por decir algo, al menos para mi.
Hace unos días comenté un fallo que daba mi alhambra 28 6v triptonic(5v) ... Decían que era la canister.
Hoy recojo para rodar y verificar una posible perdida de aceite motor oatf (no saben) y a los 10km de nuevo EPC+TRIANGULO...
Vamos, que ni probar ni nada... VAGCOM da estos errores:
¿Alguna sugerencia?
Muchas gracias.
ya cuando pusiste el otro mensaje, automático de 20 años, me santigüé... los primeros errores no son tan raros, pero el último de la transmisión, a ver quién mete mano a eso, quiero decir que hay que mirarlo en la Seat o en taller de cajas automáticas, que los hay con los dedos contados
Buenas tardes, en el motor te dice fallo de caudalimetro.
Tendras que mirarlo, puede ser caudalimetro o alguna cosa relacionada con el caudal de admision.
El de la transmision olvídate, te sale por el fallo que tienes en la centralita motor.
Saludos.
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tio_pepe (29/12/2020)
Gracias por vuestra ayuda... estoy ... de verdad.... acoj....
Siempre he comprado coches usados, con 150.000km aprox todos son audi-seat y nunca he tenido problemas hasta hoy..
Los dos coches venían en reserva, reserva de verdad... repostados en la misma gasolinera con una semana de diferencia y los dos con problemas de admisión ahora... ¿Algo que ver?
Espero noticias de los talleres... iré contando.
Gracias de nuevo por vuestra ayuda.
Hola.Iniciado por BWF87
Ha llamado el taller y me dicen que es el caudalímetro... que lo ponen nuevo. ¿Un caudalímetro se va de un día para otro?
Espero tengan razón.
En estos días cuento lo que va pasando.
Gracias de nuevo por la ayuda.
Por curiosidad he ido a mirar en internet y es verdad que esos dos errores suelen salir juntos, disculpa mi metedura de pata. Aquí lo tienes del autor de VCDS
"the MAF plays heavily into the ECU's torque calculation, and the TCU is complaining that the torque value it's being told by the ECU isn't right..."
--
"The Problem was the MAF Sensor which cause the Transmission slaming. i installed a new MAF and the Transmission shift smooth"
Hola de nuevo.
Ya me han llamado del taller, parece que el caudalímetro no es. Han colocado uno nuevo de bosch y el fallo continua. Ahora dicen que el problema viene de la caja de cambios (Triptonic) que da fallo de revoluciones o algo parecido. Solución? cambio de caja por una reparada.
No se que pensar... Primero era la canister, luego el caudalímetro y finalmente dice que es la caja automatica que se ha ido...
Alguna opinión al respecto?
Gracias
Que acabe de una vez 2020 y entre 2021... ya!!!
FELIZ AÑO NUEVO!!!!
..
Buenas tardes,como te han dicho centrate en el problema del motor (caudalimetro) solucionando este no te dara el fallo de la caja de cambios.El motor debe proporcionar un par a la caja para que esta trabaje en condiciones;como el par no es el debido (fuera de especificaciones) es por esto que te aparece el fallo en la electronica de la caja.
Por otro lado si realmente la caja estuviera mal seria el sensor de par que va fuera de la caja y no la caja completa.
Mi consejo es que busques un taller que diagnostique,no un cambiapiezas.
Saludos y feliz año a todos.
belkor (01/01/2021)
Gracias, tomo nota.
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