Aquí te han dado la clave: el cigüeñal tiene la marca en el cambio, no en el bloque. No sé qué marca estáis mirando, pero vuelvo a repetir: si antes arrancaba el problema está en la distribución.Iniciado por juperamatog@gmail.com
debes sincronizar arbol de levas y cigueñal segun las marcas, te dejo una foto de como debes hacerlo, si se te ha quedado clavado el cigueñal es por que te esta dando algun piston con las valvulas, el forzar te va a provocar que dobles alguna valvula.
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