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Tema: Ralentí alto - Passat B8 TDI

  1. #11
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    No cuadraría con estos puntos:

    - Ningún elemento de consumo alto activado (AC/Asientos calefactables/Luneta/etc.)
    - Incluso con el motor caliente sigue haciéndolo
    - Si apago y enciendo el motor se quita (volviendo a 750-800 rpm aprox.)
    Pues entonces me temo tendras que esperar a que ese comportamiento se haga permanente y poder diagnosticarlo

  2. #12
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    Una de las cosas que no sale en diagnóstico y que pasa bastante es subida rpm por la polea libre del alternador.
    Coincide muchas cosas.
    Saludos

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  3. #13
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    SOLUCIONADO

    Se trata del calefactor adicional que parece montan los diésel



    En determinadas circunstancias (frio) parece que se enciende un calefactor adicional para calentar el habitáculo mas deprisa. Y este es el consumidor que yo desconocia completamente
    Última edición por elalex; 01/02/2021 a las 11:28

  4. #14
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    Pues el compresor lo mueve la correa de accesorios,que a su vez pasa por el alternador .yo empezaría por comprobar eso,es fácil y barato.

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  5. #15
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    Yo e cambiado dos ,algo de experiencia en ese problema tengo.
    Subidas de rpm,aleatorias,al sacar la llave y arrancar desaparecen o no etc.


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  6. #16
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    A mi me pasaba lo mismo en un audi a3 2.0 tdi y era la batería mala

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  7. #17
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    Solucionado, lo he puesto en el post anterior, es la calefacción adicional que montan los motores diésel la que hace que aumente el consumo eléctrico y, por tanto el ralentí.

    Gracias a todos!
    Última edición por elalex; 01/02/2021 a las 11:31

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