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Tema: Problema supercargador

  1. #1
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    Predeterminado Problema supercargador

    Muy buenas,

    Tengo un golf 1.4TSI CAVD 160cv.
    Hace unos días cambié la bomba del agua y desde entonces me he quedado sin el super-charger de bajas.

    El VCDS me dice "4172 - Manifold Pressure / Boost Sensor (G31)P0236 00 [101] - Implausible Signal"

    - Primero pensé que la bomba estaría defectuosa y no engranaría la polea del compresor, pero lo cierto es que me parece oirlo zumbar y además he mirado la correa del compresor y no está siempre en el mismo sitio (no se si poner una cámara para ver si se engrana bien la polea cuando le pisas).
    - Pensé que serían los sensores de presión/vacío y los he permutado por ver si cambiaba el error (el que viene del intercooler y el que sale de la mariposa, son la misma referencia), pero sigue dando el mismo error.
    - Se me ocurre que pueda haber dañado los cables del sensor al manipularlos, pero no se donde acaban para poder chequearlos.
    - Si circulo monitorizando la presión, vacío hay circulando suave, pero en cuanto intento pisarle sube hasta 0 y de ahí no pasa.

    Os pego el detalle del error. Me llama la atención:
    - la presión ambiental que indica es ridícula (circulando con la gráfica sin embargo no he visto presión ambiental extraña).
    - Voltaje del terminal 30, no se que significa, pero se me antoja muy alto.


    1 Fault Found:
    4172 - Manifold Pressure / Boost Sensor (G31)
    P0236 00 [101] - Implausible Signal
    Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00000001
    Fault Priority: 2
    Fault Frequency: 1
    Mileage: 127958 km
    Date: 2106.14.30
    Time: 14:22:24
    Engine speed: 2101.50 /min
    Normed load value: 19.2 %
    Vehicle speed: 84 km/h
    Coolant temperature: 9 °C
    Intake air temperature: 55 °C
    Ambient air pressure: 540 mbar
    Voltage terminal 30: 55.665 V




    ¿Alguna sugerencia de qué puedo revisar?

    Gracias.

  2. #2
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    Predeterminado

    Arreglado!

    Era una tontería. El conducto de entrada al intercooler no había encajado bien y al coger presión se desenganchaba.

    Lo volví a conectar y se volvió a soltar. Había que encajarlo un poco más.

    Lo que me rayaba eran los valores del freeze frame, pero debe ser que cuando da error marca lo que quiere.

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