bomba de inyección reparada, pero el consumo ha aumentado

[luisipad2]

hola buenos dias, soy nuevo en el foro !!!

hace 3 semanas, me repararon la bomba de inyección de mi vw golf tdi 110cv highline de año 1999, motor tipo AHF.



He venido observando y comprobando por el ordenador de a bordo que desde que se le hizo la reparación, viene gastando un litro mas a los 100 kms.



Al año por los kms que le hago, pueden ser entre 200 y 300€ mas de combustible con este litro mas a los 100 kms.



Me venia consumiendo 4 litros y ahora esta en los 5 litros. Mi conducción no ha cambiado y los recorridos son los mismos.



Es normal?



que puedo hacer? hablando con el bombero me dice que no se puede regular, que tiene los valores marcados y no se puede bajar mas el consumo. En cambio otros bomberos y mi mecánico, me dicen que si se puede regular y me pueden rebajar el paso de diesel, por lo que entiendo que el bombero que me lo ha reparado, no tiene muchas ganas de trabajar? .



que opinais?

[elsegura]

Hola

Te aseguro yo que no es normal. La bomba hay que calibrarla bien puesta en el coche y con el PC a traves del Vag Com, todo lo demas no vale para nada. Eso de darle con el martillo de plastico y calibrarla a ojo no vale para nada. Tienes que ver como tienes el timing y la corredera de la bomba. Hechale un vistazo al siguiente post que te va a venir muy bien, y esta actualizado:
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Saludos

[JOSE RV]

Hola

Te aseguro yo que no es normal. La bomba hay que calibrarla bien puesta en el coche y con el PC a traves del Vag Com, todo lo demas no vale para nada. Eso de darle con el martillo de plastico y calibrarla a ojo no vale para nada. Tienes que ver como tienes el timing y la corredera de la bomba. Hechale un vistazo al siguiente post que te va a venir muy bien, y esta actualizado:
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luisipad2, haz caso de lo que te dice el compañero elsegura. Hay un ajuste en la corredera de la tapa de la bomba rotativa, que sirve para ajustar el consumo y el rendimiento de la bomba en el motor. Si tienes Vag Com, lo puedes hacer tú mismo. Eso sí, los golpecitos en la tapa, tienes que darlos con mucho tino y no pasarse, puesto que se te puede ir de madre con poco que le des de más. Pero sin Vag Com no lo hagas y no se te ocurra hacerlo a ojo.

Haz caso al enlace que te ha puesto el compañero y de paso, te invito a que veas este video de nuestro querido compañero moncho para que veas cómo se hace:

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[gusvag]

Hola

Te aseguro yo que no es normal. La bomba hay que calibrarla bien puesta en el coche y con el PC a traves del Vag Com, todo lo demas no vale para nada. Eso de darle con el martillo de plastico y calibrarla a ojo no vale para nada. Tienes que ver como tienes el timing y la corredera de la bomba. Hechale un vistazo al siguiente post que te va a venir muy bien, y esta actualizado:
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Saludos

Lo del martillo lo he escuchado alguna vez y me tiene atonito, un tio que intentaba arreglar inyectores con un martillo, ¿como es eso?

[JOSE RV]

Lo del martillo lo he escuchado alguna vez y me tiene atonito, un tio que intentaba arreglar inyectores con un martillo, ¿como es eso?

Te puedo decir, que nadie en su sano juicio arregla los inyectores a martillazos. En todo caso será dar unos golpecitos a la tapa de la corredera con golpes leves o incluso apalancando con un destornillador.

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[elsegura]

hola buenos dias, soy nuevo en el foro !!!

hace 3 semanas, me repararon la bomba de inyección de mi vw golf tdi 110cv highline de año 1999, motor tipo AHF.



He venido observando y comprobando por el ordenador de a bordo que desde que se le hizo la reparación, viene gastando un litro mas a los 100 kms.



Al año por los kms que le hago, pueden ser entre 200 y 300€ mas de combustible con este litro mas a los 100 km.



Me venia consumiendo 4 litros y ahora esta en los 5 litros. Mi conducción no ha cambiado y los recorridos son los mismos.



Es normal?



que puedo hacer? hablando con el bombero me dice que no se puede regular, que tiene los valores marcados y no se puede bajar mas el consumo. En cambio otros bomberos y mi mecánico, me dicen que si se puede regular y me pueden rebajar el paso de diesel, por lo que entiendo que el bombero que me lo ha reparado, no tiene muchas ganas de trabajar? .



que opinais?

Hola
Si vivieras cerca mia te ajustaba yo la bomba con el Vag Com, yo soy de Murcia.
Se lleva un rato hacerlo, y mejor 2 personas. Una con el PC y otra con la bomba. Un solo milimetro que le des de mas se te va de punto la bomba, a si que fijate...

Saludos

[luisipad2]

muchas gracias por las opiniones y la invitación para regularla, pero Murcia esta lejos de Málaga, sino iría.

la verdad no se que hacer si llevársela a otro bombero que me cobrará 70e por regularla o insistir con el que me la monto, pero es que la maldita pereza no le da la gana y me da largas, diciendo que no se pude regular el consumo, que si hay que desmontar la bomba de nuevo......

en cambio ustedes me dicen que se hace la regulación del consumo desde el vagcom y la corredera, me cansa que la gente y los profesionales sean tan caraaas!!!

[JOSE RV]

muchas gracias por las opiniones y la invitación para regularla, pero Murcia esta lejos de Málaga, sino iría.

la verdad no se que hacer si llevársela a otro bombero que me cobrará 70e por regularla o insistir con el que me la monto, pero es que la maldita pereza no le da la gana y me da largas, diciendo que no se pude regular el consumo, que si hay que desmontar la bomba de nuevo......

en cambio ustedes me dicen que se hace la regulación del consumo desde el vagcom y la corredera, me cansa que la gente y los profesionales sean tan caraaas!!!

No todos los talleres se echan para atrás respecto a ésto. Muchos lo saben y lo hacen. Incluso los bomberos, que te invitan a que lleves el coche para afinarlo. Vamos, es lo suyo.

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[elsegura]

Yo me tengo que estar muriendo para llevarles de nuevo mi coche al bombero...Leeros mi post y vereis porque lo dugo, que me querian ajustar la bomba a oido y martillazo, en que me vi de llegar a casa con el coche...O lo hago yo o hubiera ido mi coche a la chatarra.

Saludos

[JOSE RV]

Yo me tengo que estar muriendo para llevarles de nuevo mi coche al bombero...Leeros mi post y vereis porque lo dugo, que me querian ajustar la bomba a oido y martillazo, en que me vi de llegar a casa con el coche...O lo hago yo o hubiera ido mi coche a la chatarra.

Saludos

Siento tu mala experiencia, imagino lo impotente que te sentirías. Aquí en la zona de Madrid, sí hay talleres y bomberos que sí ajustan con diagnosis. Hablo de Madrid, porque es lo que conozco.
Lo de hacer las cosas a ojo quedó para el recuerdo.

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