La puedes reparar tú mismo y tenerla de repuesto para cuando falle la LUK.
El cambio de empaquetaduras es relativamente sencillo.
Buenas de nuevo. Pues el caso es que mi coche lleva la Tándem de marca LUK (Ref. 038 145 209 M) y tengo una BOSCH de mi anterior Ibiza 6L con la misma referencia. ¿Merecería la pena llevar la BOSCH a un profesional para repararla y ponerla en lugar de la LUK?
EX - Peugeot 306 Sedan 1.9 TD
EX - SEAT Ibiza 6L 1.9 TDI 100cv AXR
EX - SEAT Toledo 1.6 TDI
SEAT León FR 1.9 TDI 150cv ARL: Plafón W8, Caja ERF, Tempomat instalado, Stage1 191cv - 390 Nm by benjachip, Bilstein B6 + Full PowerFlex Black Series
La puedes reparar tú mismo y tenerla de repuesto para cuando falle la LUK.
El cambio de empaquetaduras es relativamente sencillo.
Prefiero que lo haga un profesional, porque en caso de que falle habrá una garantía. Si fallo yo (cosa que es posible)... la garantía es de otro tipo, jejeje.
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No se el motivo para cambiarla, pero mi consejo es que si la luk va bien ni tocarla.
En mi coche empezó a perder gasoil la luk y decidí , después de varias consultas, no repararla y cambiarla por una Bosch.
Comprada en una conocida web de Internet por menos de 200 €.
Un saludo
golf V gt sport tdi 105 CV motor BXE (420.000 km) y subiendo
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