Buenas, es un Passat b6 TDI 170cv bmr.

Le cambié hace unos días el filtro del gasoil, al rellenar la cubeta del filtro veo que sale un chorrito muy flojo, le cambiaron la bomba aforador hace unos meses. Recuerdo que hace dos o tres años se la cambié yo, y el chorro salía con mucha presión, vamos que llegaba a dos o tres metros de distancia.

Cuando lo dejo por las noches, a la mañana siguiente le cuesta arrancar.

Os dejo captura del canal 23 y del 13 que creo que es de los inyectores, haber si veis algo raro, yo la verdad no sé interpretarlos.

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El canal 13 va variando constantemente, y el inyector 4° llega hasta los 0.70mg/STR, es el único que veo distinto a los demás.

Sabéis decirme cómo puedo medir el caudal de la bomba aforador con Vagcom, si es que se puede?