Citar¿Le has dado al arranque al menos seis segundos?
Un saludo
A4 B6 1.9tdi me deja TIRADO y NO ARRANCA
Hola buenas a tod@s,
Soy nuevo aquí, no se si tendría que publicarlo aquí o en otro subforo, pero bueno, ya me lo diréis.
El problema es el siguiente; Hace unos días, un día de mucha lluvia iba conduciendo de manera normal en la autopista, y de repente el motor se apago.
La radio, luces etc siguieron funcionando pero pese a que intente arrancarlo varias veces no había manera, lo tuve que llevar a casa en grúa.
Justo ese día, antes de salir de casa le pase Vagcom porque llevaba un tiempo haciendo cosas raras a ralentí cuando el coche estaba caliente. Segun VAgcom la señal del sensor del cigüeñal era intermitente.
Ayer le cambie el sensor por uno febi bilstein nuevo, con la esperanza de que arrancase pero las cosas no fueron así.
He comprobado todos los fusibles(que yo sepa) y parecen estar bien.
Cuando le doy al contacto no salen fallos y al darle para arrancar, el motor gira sin hacer ningún ruido raro pero no arranca.
Vagcom no me marca ningun error que deberia impedir que el coche arranque(que yo sepa) pero bueno, subo los resultados porseacaso...
Por cierto, es un 1.9tdi pd 130cv
Muchas gracias a tod@s, a ver si entre todos lo ponemos de nuevo en marcha!
Friday,22,January,2021,21:46:33:62939
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator
VCDS Version: Release 12.12.0 (x64)
Data version: 20130910
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Mileage: 245540km-152571mi Repair Order: kotxia gruan jaso ta geo
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Chassis Type: 8E (8E - Audi A4 B6/B7 (2001 > 2008))
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67 69 75 76 77
VIN: WAUZZZ8E12A209825 Mileage: 245540km/152571miles
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WAUZZZ8E12A209825 AUZ6Z0A0362999
No fault code found.
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Address 03: ABS Brakes Labels: 8E0-614-517.lbl
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No fault code found.
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3 Faults Found:
01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71)
41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent
00716 - Air recirculation Flap Positioning Motor (V113)
41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent
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No fault code found.
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No fault code found.
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Address 16: Steering wheel Labels: 8E0-953-549.lbl
Part No: 8E0 953 549 F
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No fault code found.
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Address 17: Instruments Labels: 8E0-920-9xx-8E2.lbl
Part No: 8E0 920 900 G
Component: KOMBI+WEGFAHRS. RB4 D26
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No fault code found.
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Address 46: Central Conv. Labels: 8E0-959-433-MIN.lbl
Part No: 8E0 959 433 AG
Component: Komfortgerát T87 0315
Coding: 06976
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VCID: 76E300535232E6AEBEF-49D8
Subsystem 1 - Part No: 8E1959801B
Component: Tõrsteuer.FS BRM 0002
Subsystem 2 - Part No: 8E1959802B
Component: Tõrsteuer.BF BRM 0002
5 Faults Found:
01561 - Rear Left Door
59-10 - Can't Unlock - Intermittent
01561 - Rear Left Door
61-10 - Won't De-Safe - Intermittent
01562 - Rear Right Door
59-10 - Can't Unlock - Intermittent
01562 - Rear Right Door
61-00 - Won't De-Safe
01559 - Drivers Door
61-10 - Won't De-Safe - Intermittent
End ---------------------------------------------------------------------
¿Le has dado al arranque al menos seis segundos?
Un saludo
Paorracing (31/01/2021)
Pues la verdad es que no, he intentado arrancar varias veces, pero no mantenerlo durante mas de 6 segundos... he dejado la bateria cargando con el cargador, a la tarde lo intento. Crees que podría ser porque tiene aire en el circuito? La verdad, que antes de que se apagase el coche, note como que hubo un momento en el que el motor se quedo sin fuerzas, pise un poco el acelerador y volvió a ir bien, y a los 300m se apago. Igual era que chupo lo que tenia hasta el deposito y ahora esta vacío? No se... jajaja a la tarde lo intento.
muchas gracias por la rspuesta
Muchísimas gracias, después de cargar la batería he estado dandole durante unos segundos y ha arrancado!
Ahora la duda es... cuando se me apagó en coche, crees que fue por el sensor del cigüeñal?
¿No sera que ha cogido aire por tener poco gasoil en el deposito?, si el sensor del cigüeñal esta malo, no te arrancara nunca, lo de las averias memorizadas, las he visto y me parece raro, habla de un motor de las mariposas de admisión que ese coche no tiene, suponiendo que sea el motor AVF, claro. Brra las averiaas, date una vuenlta y vuelve a ponerle otra vez el VAGCOM, a ver que dice.
Un saludo
Le que da más de medio deposito.Iniciado por whalipe
Lo de las mariposas, yo diría que todo eso son del sistema de aire acondicionado.
De todos modos voy a borrar los errores y a ver que dice.
Bueno pues esta tarde antes de sacarlo a la calle lo he tenido un buen rato a ralentí en el garaje, a arrancado bien y se ha mantenido bien, hasta que ha llegado alrededor de los 90grados de repente a empezado a apagarse, corriendo he entrado en el coche he pisado el acelerador y lo he subido de vueltas un poco, pero nada se ha apagado, pero a mi parecer(estoy aprendiendo sobre mecánica...) porque la bomba de gasoil ha parado.
Al rato he vuelto cuando el coche estaba frio de nuevo, he insistido con el arranque pero esta vez no ha arrancado.
En el vagcom no marca ningun fallo, en cuando pueda voy a ver por si los reles que van debajo de la ECU están bien. Por lo visto, a mas de uno le han fallado. De todas maneras, si algún rele estuviese mal, No saldría el error en el Vagcom?
Muchas gracias a tod@s y si alguien tiene alguna idea de lo que pudiera ser, lo agradecería!
pd: he mirado las rpm del cigüeñal por vagcom, por si el sensor nuevo no marcaba bien, y si que marca. Unas 250rpm la cual debería de ser suficiente para que empezara a inyectar gasoil no?
Última edición por Paorracing; 01/02/2021 a las 22:44
Buenas tardes,tiene pinta de ser fallo de la bomba-aforador del deposito.Va situada bajo el asiento trasero;destapa el registro y comprueba si funciona;al poner contacto debes oir unos segundos el funcinamiento.Si no funcina comprueba si le llega corriente;el conector tiene 4 cables,dos finos para el aforador y dos mas gruesos que son positivo y negativo.Si llega corriente con el contacto pues es la bomba la que falla.
Saludos.
Paorracing (02/02/2021)
Buenas noches,
Muchas gracias por la respuesta, mañana o el jueves lo miro. También voy a mirar los reles que están debajo de la ECU, que tienen fama de dar problemas.
También tengo una duda, la bomba de gasoil tendría que estar siempre encendida o solo unos segundos después de darle al contacto?
Muchas gracias
Buenas noches,la bomba se encarga de mantener una presion determinada entre deposito y bomba tanden.Cuando el motor esta parado y ponemos contacto actua unos segundos para restablecer presion;con el motor arrancado la bomba trabaja continuamente.
Saludos.
Paorracing (02/02/2021)
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