Michael Schumacher no descarta sustituir a Massa si Ferrari se lo pide

[santipassat04]

es una gran noticia para el Gran Premio de Valencia, que los tienen de corbata con la sanción a Renault.

[davids_yo]

SIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII

Por fin un piloto de verdad.... solo espero que no haga ninguna de las suyas.

[RODY]

Es el mejor, es inigualable.
Quizá deje en ridículo a toda la pandilla de bebitos que hay en el mundial, je, je....

S2

[OTdiS]

De verdad que no entiendo esta noticia, me parece una falta de respeto tanto para Gené como para Badoer, pilotos probadores y reserva del equipo Ferrari. Con esta decisión se comprueba que Ferrari con confía en ninguno de sus pilotos probadores y recurre a un piloto ya retirado.

Pero dejando a un lado esto, el piloto retirado no es otro que Schumacher por el cual me alegro un montón y también por la F1 en general. Aunque dudo mucho que esté en forma, o al menos como los pilotos de F1 en activo, recordemos que para el próximo gran premio quedan bastantes días (es a final de mes) y tiempo de sobra tendrá para ponerse en forma y "adaptarse" al coche de esta temporada.

Por otro lado vamos a tener la oportunidad de ver a todo un fuera de serie con 7 títulos mundiales correr con Hamilton y Vettel. También podremos comprobar como habéis dicho si el Ferrari no anda o realmente es tema de pilotos. Tampoco nos hagamos muchas ilusiones de que va a ser llegar y "besar el santo", no sería el primer piloto que vuelve después de retirarse y fracasa manchando su "hoja de servicios" al final de su carrera.

En cualquier caso le viene de perlas al gran premio de Valencia, que pasa de tener 3 pilotos españoles en pista como reclamo publicitario a uno sólo pero con la vuelta a los circuitos de Schumacher

[OTdiS]

Pues parece que empiezan a salirle problemas a Schumacher en su vuelta a las carreras. Como sabéis están limitados los test de los monoplazas a los entrenamientos oficiales quedando prohibido cualquier test privado. Por ello Michael se está entrenando con el coche de la temporada 2007 que poco tiene que ver con el actual F60 sobre todo en temas aerodinámicos. Hasta aquí no hay mayor problema sin embargo la FIA está estudiando dichos entrenamientos porque pudiera ser que hubiese utilizado los neumáticos slicks de esta temporada que sí está prohibido utilizarlos fuera de los test oficiales.


Fuente: f1aldia.com

Michael probó el F2007 con neumáticos slicks. Schumacher será investigado por la FIA por ello, pero el alemán dice que los neumáticos eran slicks de GP2, algo que sí estaría permitido, pero la Federación dice que quizás los demás equipos quieran comprobarlo.


Aunque también tiene alguna alegría ya que parece que finalmente sí podrá probar el F60 antes del gran premio de Europa.


Fuente: thef1.com

El vicepresidente de la FOTA, John Howett ha confirmado que ocho de los diez equipos de la Fórmula 1 están de acuerdo si se realiza una única prueba con el Ferrari F60 de Felipe Massa.

El equipo italiano, realizó la solicitud a la FOTA como establece las reglas de la FIA y a los equipos que no pertenecen a ella, Williams y Force India, a fin de que el alemán tenga la oportunidad de familiarizarse con el coche en Maranello antes de su regreso a la competición el próximo mes.


No sé hasta qué punto merece la pena todo esto teniendo en nómina dos pilotos probadores y reserva con los que de nada de esto estaríamos hablando...

[OTdiS]

Si en el anterior post decía que no todo eran problemas para Schumacher ya que al menos parecía que le iban a dejar probar el F60, éste también se convierte en un problema ya que los equipos Williams y Red Bull se han negado a dicha petición:

Fuente: thef1.com

Red Bull Racing se ha unido a Williams en su negativa a la petición de Ferrari para realizar una sesión de pruebas en la que Michael Schumacher pueda montarse al F60 antes de su reaparición a finales de agosto en el GP de Europa. El motivo que ha movido al equipo ha dar esta respuesta a Ferrari no es otro que la negativa que la FIA dio a Alguersuari cuando Red Bull solicitó el mismo permiso que ahora solicita el equipo "rosso".

"Nosotros solicitamos un permiso para que Alguersuari se montara en el RB5 antes de su debut en la F1 en Hungría y nos dijeron que no. ¿Por qué deberíamos nosotros ahora decir que sí?", contestó sin titubeos Mateschitz, jefe de Red Bull y Toro Rosso.

Con la necesidad de Ferrari de encontrar una respuesta unánime para poder ser exentos de la restricción de realizar pruebas durante la temporada, el equipo británico Williams se opuso rotundamente a la posibilidad de que la Scuderia pudiera ser "una excepción" de esta regla impuesta por la FIA sobre todos los equipos.

Según la agencia de noticias Reuters, el jefe de Red Bull, Christian Horner, lo ve de la misma manera. Esto acaba con la respuesta afirmativa y unánime que, se pensaba, había dado la FOTA a la petición de Ferrari.
"Estoy seguro de que Michael Schumacher, que es un siete veces campeón del mundo y ha ganado 91 carreras, no tendrán problemas para conseguir velocidad", dijo el jefe de Red Bull.

"Michael, además, ha estado probando en Mugello un modelo de Ferrari de hace dos años, así que no me cabe la menor duda duda de que va a encontrar en el ritmo rápidamente", agregó.

[Vanir]

La verdad es que, visto eso, sería un gran agravio comparativo si le consienten a Ferrari que Schumacher pruebe el coche.

[OTdiS]

Pues viendo las últimas noticias esto no hace más que complicarse más y más y es que según parece el cuello de Schumacher después de las 70 vueltas con el F2007 se ha visto "resentido". La vuelta de Schumacher a la F1 está pendiente de las pruebas médicas que debe superar por lo que aunque está confirmado como piloto sustituto de Massa su participación no está ni muchos menos asegurada Recordemos que Schumacher se lesionó el cuello en una caída de motociclismo, para la cual necesitó 100 días de recuperación. Si después de unas pruebas termina como ha terminado ¿alguien cree que podrá aguantar una carrera entera con pilotos rivales sin perdonar el más mínimo error?

Y digo yo: ¿todo esto no habrá sido una maniobra o golpe de efecto de Ferrari para hacer recuperar la ilusión a su afición? O mejor aún: sabiendo que su participación en la carrera era inviable ¿no habrá sido un intento de probar y mejorar el F60 fuera de los test oficiales? A ver cómo acaba esto...

[luisete]

Y digo yo: ¿todo esto no habrá sido una maniobra o golpe de efecto de Ferrari para hacer recuperar la ilusión a su afición? O mejor aún: sabiendo que su participación en la carrera era inviable ¿no habrá sido un intento de probar y mejorar el F60 fuera de los test oficiales? A ver cómo acaba esto...

Pero el F60 no le dejaban pilotarlo porque todos los equipos no estaban de acuerdo no?

[OTdiS]

Pero el F60 no le dejaban pilotarlo porque todos los equipos no estaban de acuerdo no?

Sí, al final ha sido así pero antes de empezar todo esto, con Massa y Raikkonen como pilotos titulares y Badoer y Gené de pilotos probadores era impensable que se dejase "probar" (para mejorar) el F60. Pero si te das cuenta la excusa de la vuelta de Schumacher es muy buena ya que no ha pilotado ni 1 km el coche de este año y le serviría únicamente como toma de contacto previa a la carrera. Fíjate si es buena que 8 de 10 equipos han dado el visto bueno.

No sé si será verdad pero con todo esto la F1 más que un deporte se está convirtiendo en el culebrón del verano...