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Tema: Vibración al frenar (no consigo eliminarla )

  1. #11
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    Si ha tenido un golpe es posible que tenga alguna deformación que haga que las pinzas no estén paralelas al disco. Se tendría que poder ver fácil sacando ruedas y probando a ver si pasa una galga por algún lado

  2. Los Siguientes 2 Usuarios Agradecieron a Auradricus por Este Mensaje:

    albertodg97 (09/02/2021), hevic (10/02/2021)

  3. #12
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    Cita Iniciado por albertodg97 Ver Mensaje
    Un palier está cambiado, el otro se veía en buen estado, no tenía los fuelles rotos ni nada; y el estriado donde se introduce en el buje también tiene buen aspecto. ¿Hay alguna forma de revisar las homocinéticas para determinar si puede estar mal internamente?

    Gracias!!
    Tendría que estar en muy mal estado para detectarlo visualmente.
    Hay empresas que acondicionan los palieres con intercambio.
    Un saludo
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    Nueva adquisición: mercedes clase c 170 cv automático 9 g tronic con paquete esportive amg.

  4. El Siguiente Usuario Agradeció a jmageitos Por Este Mensaje:

    albertodg97 (09/02/2021)

  5. #13
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    Buenas tardes,el subchasis no tiene que estar dañado;simplemente puede estar desplazado,incluso algun tornillo de sujeccion a la carroceria doblado (no es la primera vez que lo veo) Aflojando los tornillos que lo sujetan a la carroceria admite cierto movimiento.Lo que es palmario es que seguro que tienes las ruedas con caidas distintas;circunstancia que se mide al hacer la alineacion.
    Saludos.

  6. El Siguiente Usuario Agradeció a gato7 Por Este Mensaje:

    albertodg97 (09/02/2021)

  7. #14
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    Cita Iniciado por Auradricus Ver Mensaje
    Si ha tenido un golpe es posible que tenga alguna deformación que haga que las pinzas no estén paralelas al disco. Se tendría que poder ver fácil sacando ruedas y probando a ver si pasa una galga por algún lado
    Observándolas en otras ocasiones no me ha llamado la atención esto; pero mañana lo probaré y meteré el VagCom para ver si la presión después de levantar el pedal de freno vuelve a valores entorno al 0; no vaya a ser que no retornen bien las pastillas

  8. #15
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    Cita Iniciado por jmageitos Ver Mensaje
    Tendría que estar en muy mal estado para detectarlo visualmente.
    Hay empresas que acondicionan los palieres con intercambio.
    Un saludo
    Pues muchas gracias entonces, lo tendré en cuenta por si no fuera lo del subchasis

  9. #16
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    Cita Iniciado por gato7 Ver Mensaje
    Buenas tardes,el subchasis no tiene que estar dañado;simplemente puede estar desplazado,incluso algun tornillo de sujeccion a la carroceria doblado (no es la primera vez que lo veo) Aflojando los tornillos que lo sujetan a la carroceria admite cierto movimiento.Lo que es palmario es que seguro que tienes las ruedas con caidas distintas;circunstancia que se mide al hacer la alineacion.
    Saludos.
    Aaah vale, ya entiendo. En ese caso mañana intentaré ponerme debajo del coche y medir las distancias relativas entre los anclajes del subchasis y las geometrías a ver si detecto distancias que no cuadren en un lado respecto al otro.

    Hoy he comprobado la alineación y mientras que la rueda izquierda tiene una convergencia de 2 mm, la derecha tiene 12 mm (distancias en mm porque comprobamos con el método del hilo alrededor de las ruedas). Y hasta ahora no me había percatado pero al comprobar esto, me he dado cuenta de que la rueda derecha está significativamente más gastada que la izquierda (lógico porque con esa convergencia irá prácticamente arrastrándose)

    Os mantendré al tanto de lo que va surgiendo. Una vez más, gracias de veras a todos por los mensajes

  10. #17
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    Hola a todos,

    Estos días he andado bastante liado y no he podido hacer las comprobaciones en el coche; pero hoy he medido las distancias entre el subchasis y el propio chasis; y está desplazado hacia la derecha 8mm (en la dirección en la que recibió el golpe)

    Cada vez estoy más convencido de que gato7 acertó de pleno

    Lo que ahora me pregunto es: ¿Qué hago? desmontarlo y colocarlo yo en mi casa lo veo muy difícil, no tengo elevador y la altura que puedo conseguir es muy incómoda para trabajar; por otro lado, el coche tiene ya muchos km y si lo tengo que meter en el taller a hacer esto y me van a cobrar un dineral... muy a mi pesar el coche no lo va a valer, y va a ser dinero tirado porque en unos meses creo que no voy a necesitarlo.

    ¿Qué me recomendáis? ¿Alguien sabe cuánto puede costar esta reparación en un sitio en el que sepan lo que hacen?

    Gracias de antemano

    Un saludo

  11. #18
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    También hay boxes de alquiler por horas donde podrías hacerlo.
    No sé si tienes alguno por tu zona.

  12. El Siguiente Usuario Agradeció a Azul Mauricio Por Este Mensaje:

    albertodg97 (15/02/2021)

  13. #19
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    Cita Iniciado por Azul Mauricio Ver Mensaje
    También hay boxes de alquiler por horas donde podrías hacerlo.
    No sé si tienes alguno por tu zona.

    Pues tengo que mirarlo, no hay gran cosa por aquí de boxes de alquiler y no es precisamente "barato", pero la verdad que si no es de esa manera, difícilmente se va a poder hacer

    Gracias!!

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