BMW podría anunciar hoy su salida de la F1

[Vanir]

También dicen que BMW volverá a la DTM... sin competir no quedan, eso fijo!

Un par de marcas nuevas en el DTM no vendrían mal, que solo dos marcas compitiendo acaba por ser un poco soso.

[Usermaat]

Después del intento fallido por parte de Sauber de comprar BMW y agotado el plazo para firmar el "Pacto de la Concordia" la FIA ofrece la plaza de BMW para la próxima temporada:

Fuente: f1aldia.com

Según The Guardian, el presidente de la FIA, Max Mosley, habría enviado una carta a los 7 equipos que se quedaron fuera en el primer "proceso de selección" para unirse al Mundial de F1, informándoles de que uno de ellos podrá ser "repescado". A saber: Prodrive, Epsilon Euskadi, Lola, March, Brabham, Lotus y Team Superfund.

Nueva y buena oportunidad para Epsilon Euskadi.

[boker]

Nueva y buena oportunidad para Epsilon Euskadi.

Ójala sea así

[boker]

Tras anunciar que la venta a Qadbak Investment Ltd. no ha sido completada, BMW ha decidido vender su equipo de Fórmula 1 de nuevo a su antiguo propietario Peter Sauber, a condición de que el equipo recibe sea aceptado para entrar a competir en la próxima temporada.

Dr. Klaus Draeger, miembro de la Junta de Administración de BMW AG ha valorado el acuerdo de forma positiva. "Estamos muy contentos con esta solución. Con ello se cumple el requisito más importante para un futuro exitoso para el equipo," explicó Draeger.

"Nuestra relación con Peter Sauber ha sido siempre excelente y marcado por el respeto absoluto. Quisiéramos expresar nuestro agradecimiento a Peter Sauber y todo el equipo por la excelente cooperación durante los últimos cuatro años," explica el dirigente.

Por su parte, Sauber también valoró la decisión del gigante alemán. "Estoy muy aliviado de que hemos encontrado esta solución. Esto significa que podemos mantener la ubicación en Hinwil y la mayoría de los lugares de trabajo," explica el suizo.

"Estoy convencido de que al nuevo equipo le espera un futuro muy bueno en la Fórmula Uno, cuyas nuevas condiciones beneficiarán a los equipos privados," comenta Sauber, que recordemos que aun no tiene plaza confirmada en la próxima parrilla.

"Nuestro personal aquí es muy competente y están plenamente motivados, y espero poder asumir este nuevo reto junto con ellos. Me gustaría dar las gracias a BMW por cuatro años muy exitosos que hemos compartido," concluye el renovado patrón del equipo de Hinwil.

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[OTdiS]

Tras anunciar que la venta a Qadbak Investment Ltd. no ha sido completada, BMW ha decidido vender su equipo de Fórmula 1 de nuevo a su antiguo propietario Peter Sauber, a condición de que el equipo recibe sea aceptado para entrar a competir en la próxima temporada.

Y hoy la FIA ha confirmado al equipo Sauber oficialmente para la temporada de F1 2010:

La FIA ha terminado con las especulaciones confirmando oficialmente que el heredero de BMW, el equipo Sauber estará finalmente entre los competidores en la próxima temporada de Fórmula 1 convirtiéndose en el decimotercer equipo de la parrilla.

"La FIA informa que la solicitud de inscripción de BMW Sauber AG en el Campeonato del Mundo de Fórmula Uno 2010 de la FIA ha sido aceptada", explica el comunicado emitido. "De acuerdo a lo firmado en el Pacto de la Concordia, a BMW Sauber se otorgará la plaza número 13 en el campeonato, tomando el lugar del equipo Toyota".

"La FIA ha trabajo estrechamente con el titular de los derechos comerciales de la competición y los equipos involucrados en las últimas semanas y está agradecido por su apoyo para lograr el mejor resultado para el deporte," revela el texto.

Después de la frustrada venta a Qadbak, BMW decidió devolver su equipo a Peter Sauber, antiguo patrón de la escudería de Hinwil, que finalmente ha obtenido el beneplácito de los estamentos para competir en la próxima campaña.

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[cucci]

La marcha de Renault de la Fórmula 1 como equipo independiente parece cada vez más cercana. Ahora es el periódico francés L’Equipe el que da más alimento a los rumores, gracias al artículo firmado por la esposa de un director de equipo retirado de Renault. Prodrive podría ser la gran beneficiada, con un traspaso de escudería que ya podría estar acordado para más allá de 2010.
La vinculación también les empareja con Aston Martin, marca con un buen palmarés en el mundo de las carreras.
De momento todo son rumores. Sin embargo, contrastando la noticia, Prodrive ni niega ni afirma nada: “Cuando tengamos algo interesante que anunciar, lo haremos”. Pero indagando más, se atreven a decir: “La verdad es que Prodrive, cuya candidatura fue rechazada por la FIA para 2010, estará lista para formar parte de la Fórmula 1, con la condición de ser competitiva y que la empresa sea viable”.
En la nueva alianza seguiría también Renault, pero como suministradora de motores, al igual que con Red Bull. La publicación definitiva de las nuevas regulaciones de 2010 es la última espera para completar el proceso necesario antes de hacer un compromiso definitivo.(GMM)
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[SDi]

Renault siempre ha sido mejor motorista que equipo.