CitarEl nivel de aceite, si fuera en rojo sería presión, pero en amarillo es nivel de aceite bajo.
Posible averia en presion aceite o falta del mismo.
Buenas gente, aqui estamos con una dudilla de un problema q me surgio el sabado cuando iba de viaje.
El testigo que se puede ver en la foto es el que se encendio.
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Os cuento como y cuando salio.
Ibamos dandole cera a la furgo (150 o 160) y le pise un poquito mas durante unos minutos hasta que salto dicho testigo.
Pare la furgo y mire el nivel de aceite (claro en caliente poco podia sacar en claro), parecia correcto. Ademas que dias antes habia mirado el nivel y era correcto.
Abri el tapon de llenado de aceite y salia humillo pero vamos creo q normal con un olor a aceite tb normal imo.
Volvi a colocar todo en su sitio y cuando arraque ya no volvio a aparecer.
400km despues continua bien.
Que es lo que marca ese sensor??????.
Muchas gracias apañeros
El nivel de aceite, si fuera en rojo sería presión, pero en amarillo es nivel de aceite bajo.
Seat Ibiza TDI SPORT. Caja de cambios FSM
Como ha dicho Davizote, es el testigo del nivel de aceite. Si has comprobado el nivel de aceite y está bien te pudo saltar por la temperatura que ha pillado el aceite. Realmente el sensor del nivel de aceite mide la temperatura de éste, y en función de la temperatura que alcanza, la ECU calcula cuanto aceite hay. Si la has dado bastante cera a lo mejor la temperatura subió un poco más de lo normal y la ECU creyó que había menos aceite del que hay.
VW Golf V GT Sport TDI - BKD '08
o te falla el sensor de apertura del capo..que también hace saltar ese testigo..salu2
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
Muchas gracias a todos, la verdad esq me acojone un poco cuando vi encenderse el testigo. Dejo abierto el tema hasta la semana que viene por si este finde me vuelve a fallar.
Un saludo mañanero a todos que ya nos queda menos semana a todos.
Mil gracias de nuevo gente, como siempre, un placer andar por estos lares
es tan sencillo como comprobar en frío el nivel de aceite que llevas, si esta correcto el Nivel y no marca mas el fallo, perfecto, si lo vuelve a marcar, mira por ejemplo si al abrir y bajar el capo se apaga el testigo o no. salu2Iniciado por escapewithromeo
Muchas gracias a todos, la verdad esq me acojone un poco cuando vi encenderse el testigo. Dejo abierto el tema hasta la semana que viene por si este finde me vuelve a fallar.
Un saludo mañanero a todos que ya nos queda menos semana a todos.
Mil gracias de nuevo gente, como siempre, un placer andar por estos lares
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
Tengo un motor CAYC en un altea XL CR TDI de 1600 y a mi se me enciende la aceitera en rojo hace tres guiños acompañado de tres pitidos . He cambiado el sensor , entiendo que puede ser como dice BCM por que el aceite coge temperatura, ¿a que es debido que el aceite se sobrecaliente? . ¿Alguien puede aportar más soluciones?. Gracias
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