Cita Iniciado por robertop Ver Mensaje
No necesariamente. Puedes disminuir el tiempo de inyección para quitar ese gasóil que no se quema. También puedes subir la presión de turbo para quemar ese gasóil. Eso todo se hace con el coche "in situ" y sobre banco de potencia para ir ajustando. 155cv en tu coche se consiguen sin comprometer la fiabilidad. Déjalo en manos de Javi que no tienes problema.
Un saludo.
entonces tlr fijo?gracias