tlr o unichip

[brayan@quattro]

No necesariamente. Puedes disminuir el tiempo de inyección para quitar ese gasóil que no se quema. También puedes subir la presión de turbo para quemar ese gasóil. Eso todo se hace con el coche "in situ" y sobre banco de potencia para ir ajustando. 155cv en tu coche se consiguen sin comprometer la fiabilidad. Déjalo en manos de Javi que no tienes problema.
Un saludo.

entonces tlr fijo?gracias

[robertop]

entonces tlr fijo?gracias

De esos 2, sí.

[Mario]

Javi sabe muy bien lo que se hace , es un fiera.

S2

[lebrillo]

Cuidado cuando os digan que te lo reprograma bosch, seat, Vw.... que luego son mecanicos que por su cuenta lo hacen, comprando archivos dudosos, y poniendo a su empresa como garantia, cuando no es cierto.

Aqui en sevilla hay alguno de esos.

Cuidado.