Temperatura VR6

[Judio]

Hola buenas! Compre un maravilloso golf MK3 VR6, y le note lo siguiente. Al coche le costaba subir de temperatura y apenas calentaba la calefacción y en carretera no sube de 75 grados, en ciudad ronda los 85/95 grados. El caso es que parece sencillo, parece tener el termostato siempre abierto o directamente no existe, no sería la primera vez q veo un coche sin termostato. El caso es que miro en foros y parece que hay dudas sobre la apertura del mismo, me descargo el manual de taller y deja bien claro que abre a 80 grados y una carrera máxima hasta los 105 grados. Genial, compro el termostato y me dispongo a cambiarlo. El anticongelante sale con tono anaranjado, con oxido pero no pastoso. Termostato tenía jeje y de los mismos grados, 80. Decido comprar un producto de limpieza y lo hago funcionar 30 minutos. Despues tiro el agua e intentando hacer barridos con agua entre salidas y entradas y la ayuda de los pulmones del menda, un fumador. Cuando el agua sale tan limpia como entra decido montar todo y rellenar con anticongelante. Con suerte no pierde nada y me dispongo a comprobarlo. El coche continúa exactamente igual. Luego en casa con una olla y agua caliente comprobé que el termostato antiguo funcionaba bien. Mi pregunta es, es normal? He leído tanto que si como que no...yo sé que los nuevos marcadores de temperatura nos mientes, marcan los 90 grados fijos para que no te alarmes, aunque la centralita conoce los valores reales y en caso d calentamiento te enciende la luz, también sé que dependiendo de la posición del sensor dependerá la lectura ( no es la misma temperatura en el bloque que en un manguito, ni la de un manguito y otro...)y también sé que estos motores al llevar una culata tiene los pistones más cerrados y por tanto se calientan más....en fin que no se q hacer...está trabajando bien? Gracias por vuestros conocimientos y voluntad para ayudar a aquellos locos de los coches.

[Judio]

Una de dos, o nadie tiene un vr6, o nadie quiere ayudar. Me decanto x lo segundo. De momento lo dejaré así, le tratare bien hasta q coga temperatura y fuera. Prefiero pecar de falta de calor q de exceso, además que el calorcito q desprende la cuna del motor cuando está en 75/80 grados,yo diría q frío no va jeje. Gracias x las visitas no así como x las respuestas.

[petrolo]

Cuando entras nuevo a un sitio sin tan siquiera presentarte y quieres respuestas inmediatas te puedes encontrar.

A) Que nadie se moleste en ayudarte
B) Que nadie sepa responderte
C) A+B

Desconozco cuál ha sido el motivo pero sea cual sea no puedes exigir que nadie te ayude, si quieres exigencias puedes ir a cualquier taller y pasar por caja.

Por cierto no recuerdo a nadie con VR6, prueba en VWVortex igual tienes más suerte.

Un saludo.

[Judio]

Lo primero, gracias por responder. Por más que miro no veo subforo de presentaciones, después de leer tu mensaje fue lo primero q pensé en hacer. Supongo q un hola buenas no basta, al menos la intención d saludar si creo q sea un mínimo d educacion. Hola buenas, soy judío, elegí este nombre x lo gracioso q se me hace la frase un judío no es feliz si no es odiado jeje, supongo q no dar mi nombre real no le quite categoría a la presentación. Mi primer coche fue un golf MK1 GTD, eso es amor a primera vista, yo tenía en mente un MK2...pero no pude resistirme. Para más datos, el vendedor tenía otro coche en venta, un Nissan 240sx modelo americano, faros escamoteables, marcador en millas y el cinturón corría solo por el marco de la puerta d una manera al menos curiosa. Él estaba empeñado en q me llevase el Nissan, este tiene a/a decía jeje, parecía q no quería soltarlo... No hubo manera d convencerme, para mi no hay color, como ya dije el amor había penetrado en mi corazón. Termine llevándome d **** madre con el vendedor, otro dato más q me dio, q el coche pertenecio a un muy alto directivo de la empresa Pascual, y q lo termino llevando la hija del mismo. Él me dijo, no me lleve a la hija pero me lleve el coche. Jajajsjsjs desde entonces no sé a separado de mi ni lo hara. Sé que no es foro d bmw, pero también he tenido alguno. Recientemente decidí darme un caprichito, un MK3 siempre a sido un coche q he tenido clavado, (como un e30, alguna vez tendré uno) y decidí comprarlo. Apenas llevo poco con el, pero ya le he metido mano, silenblock puente trasero y rotulas d dirección, lo q me mandaron en la ITV vaya. Parece q x todo lo demás el coche está bien, aunq le noto algo perezoso en bajas y algo limitado en los frenos, pero ya había leído cosas así d estos motores. y poco más, si alguno puede ayudarme le estaré agradecido. Quizá un termostato de 87, q también venden para ese motor, aunq no es el q específica vw, haría q llegase a los 90 e incluso en veranito algo mas, pero quizás sea demasiado calor por la composición d dicho motor en dicha cuna. Saludos y buen día a todos.

[mariusfarcas37]

Hola, si el termostato está colocado correctamente, tendrías que comprobar la temperatura con un medidor láser si tienes la posibilidad. Que no falle el se sensor de temperatura o el marcador. Chao

Enviado desde mi G3221 mediante Tapatalk

[elsegura]

Hola

Si podria ser el sensor de temperatura del circuito de refrigeracion. A mi se me fue este sensor y tenia los mismos sintomas que tu con el VR6.

Saludos