Ferrari 458 Italia: el sucesor del F430

**UNOAOCHO** · 03/08/2009 06:52

Iniciado por SDi

Que cortes es mi jefe, no? Como más de uno sabrá es el mandamas del grupo Fiat, por eso digo que es mi jefe jeje.

Ya te gustaria, lo de Seat con Fiat fue en otra época, ahora es del grupo VAG te guste o no.

**pas-pas** · 03/08/2009 23:42

Iniciado por UNOAOCHO

Ya te gustaria, lo de Seat con Fiat fue en otra época, ahora es del grupo VAG te guste o no.

Carlos se refiere a que Montezemolo es su jefe. Y realmente lo es ya que Carlos curra ahora en la compentencia, en Fiat. De ahí ese comentario suyo

**UNOAOCHO** · 04/08/2009 08:25

Iniciado por pas-pas

Carlos se refiere a que Montezemolo es su jefe. Y realmente lo es ya que Carlos curra ahora en la compentencia, en Fiat. De ahí ese comentario suyo

Entonces acepto pulpo como animal de compañia

**davids_yo** · 04/08/2009 10:11

que bruto esta.... ya he mojado la cama 3 veces

**Erreaxe** · 04/08/2009 12:01

Voy a cambiarme los pantalones......

**SDi** · 17/08/2009 12:52

Iniciado por pas-pas

Carlos se refiere a que Montezemolo es su jefe. Y realmente lo es ya que Carlos curra ahora en la compentencia, en Fiat. De ahí ese comentario suyo

Pues si, curro para FPT (Fiat Powertrain Technologies)

**Golfo3GTI** · 17/08/2009 13:25

saben hacer bien las cosas, reducen peso, más potencia..

A mi los Ferrari que más me gustan son el 355 y sobretodo el 360 Challenge Stradale. Aparte el 430 Scuderia que es al que me he podido subir y es una pasada, conducirlo tiene que ser increible

**pas-pas** · 17/08/2009 13:27

Iniciado por SDi

Pues si, curro para FPT (Fiat Powertrain Technologies)

Joer, si hasta suena bien y todo

**SDi** · 17/08/2009 13:58

Iniciado por pas-pas

Joer, si hasta suena bien y todo

Pues eh jeje

**Usermaat** · 07/11/2009 08:57

La última realización de la firma del cavallino ya tiene precio para su mercado doméstico. Los interesados en adquirir uno de los Ferrari 458 Italia tendrán que desembolsar 197.000 € como mínimo, aunque a cambio tendrán lo más moderno de la casa.

El 458 Italia posee un motor 4.5i V8 con 570 CV y desarrolla un par máximo de 540 Nm. Las prestaciones como podrás esperar son excepcionales, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y una velocidad máxima de 325 km/h. En cuanto al consumo, y aunque a sus afortunados dueños no les importará mucho, es de 13,7 L/100 km, con unas emisiones de 320 g/km de CO2.

A España llegará durante los primeros días del 2010, aunque desconocemos el precio recomendado.

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Tema: Ferrari 458 Italia: el sucesor del F430

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