Perdida de refirgerante por el deposito

[Nand0]

Si, estoy sopesando que sea la bomba q este mal y meta aire o algo. Atasco no se, xq no se calienta, 90º clavados y con el odb volviendo el sábado no paso de 89º

[Nand0]

He revisado facturas y la bomba la cambie en 2016 y tiene unos 90000km. ¿La cambio a ver si mejora la cosa?

[Nand0]

Bueno, tras muchas pruebas al final levante la culata y se vio claramente que estaba mal, muy poco pero lo justo para ir poco a poco cogiendo presión. Gracias a todos por la ayuda.

[ANTONIO JP]

BUENAS TARDES.
TENGO UN volkswagen passat 2.0 tdi 140 CC. AÑO 2008, ME CONSUME AGUA REGRIFERANTE Y PERO NO ME TIRA EL AGUA AL SUELO. ME CONSUME CASI EL BOTE EXPANSOR CADA UNOS 200 -300 KM, EN ESTACIONAMIENTO NO VEO AGUA EN EL SUELO.
LE HE CAMBIADO EL TAPON Y EL VASO EXPANSOR, LE HE ECHADO EL PRODUCTO BUSCA FUGAS DE LOQUI MOLY 3339 Y ESTUVE CIRCULANDO VARIOS DIAS Y DESPUES LO HE COMPROBADO CON LA LINTERNA Y LAS GAFAS PROTECTORA Y NO VEO FUGA, NO SE CUANTO TIEMPO DEBO DE ESPERA PARA QUE SE VEA LA FUGA CON EL LOQUI MOLY, SI LA TIENE CLARO.
NO ECHA HUMO BLANCO POR EL ESCAPE, LA VARILLA DEL ACEITE TIENE SU COLOR NORMAL Y TEXTURA NORMAL.
LA TEMPERATURA SUBE A 90 GRADOS Y SE MANTIENE. CON EL MOTOR RECIEN APAGADO PUEDO ABRIR EL TAPON DEL BOTE EXPANSOR SIN NINGUN PROBLEMA Y NO NOTO PRESION ALGUNA. LE PUSIMOS LA BOMBA PARA VER LA PRESION Y SE MANTENIA LA PRESION.
EL COCHE VA MUY BIEN, NO DA TIRONES, EL AA FUNCIONA PERFECTAMENTE.
HAY RETORNO DEL AGUA, PERO...... TENGO QUE REPONER.

[Mon68]

Bueno, tras muchas pruebas al final levante la culata y se vio claramente que estaba mal, muy poco pero lo justo para ir poco a poco cogiendo presión. Gracias a todos por la ayuda.

Gracias a ti por contar el final

[jeopardize]

BUENAS TARDES.
TENGO UN volkswagen passat 2.0 tdi 140 CC. AÑO 2008, ME CONSUME AGUA REGRIFERANTE Y PERO NO ME TIRA EL AGUA AL SUELO. ME CONSUME CASI EL BOTE EXPANSOR CADA UNOS 200 -300 KM, EN ESTACIONAMIENTO NO VEO AGUA EN EL SUELO.
LE HE CAMBIADO EL TAPON Y EL VASO EXPANSOR, LE HE ECHADO EL PRODUCTO BUSCA FUGAS DE LOQUI MOLY 3339 Y ESTUVE CIRCULANDO VARIOS DIAS Y DESPUES LO HE COMPROBADO CON LA LINTERNA Y LAS GAFAS PROTECTORA Y NO VEO FUGA, NO SE CUANTO TIEMPO DEBO DE ESPERA PARA QUE SE VEA LA FUGA CON EL LOQUI MOLY, SI LA TIENE CLARO.
NO ECHA HUMO BLANCO POR EL ESCAPE, LA VARILLA DEL ACEITE TIENE SU COLOR NORMAL Y TEXTURA NORMAL.
LA TEMPERATURA SUBE A 90 GRADOS Y SE MANTIENE. CON EL MOTOR RECIEN APAGADO PUEDO ABRIR EL TAPON DEL BOTE EXPANSOR SIN NINGUN PROBLEMA Y NO NOTO PRESION ALGUNA. LE PUSIMOS LA BOMBA PARA VER LA PRESION Y SE MANTENIA LA PRESION.
EL COCHE VA MUY BIEN, NO DA TIRONES, EL AA FUNCIONA PERFECTAMENTE.
HAY RETORNO DEL AGUA, PERO...... TENGO QUE REPONER.

Servidora no entiende demasiado pero yo diría que culata.
Has mirado los radiadores frontal y calefacción?