Pues eso amigos, golf 7 2.0 tdi y tras haber leido y visto varios videos, para quedarme tranquilo con este tema he decidido cambiarle yo mismo el refrigerante g13 que lleva por el g12evo, habiéndole ya quitado la dichosa bolsa de silicatos. El coche me ha consumido en 5 años media garrafa de g13 y ademas la calefaccion no va del todo fina en pleno invierno, de ahí que quiera quitarselo para prevenir....

El procedimiento que quiero seguir:
1)-Vaciar el vaso de expasión sin dejar que entre aire, quitar manguito de retorno, conectar motor y echarle agua destilada al vaso hasta que empiece a salir agua limpia. Todo esto con la temperatura de servicio que en el refrigerante suele darme 89-90º a traves de la app por obd. La duda que se me plantea es si al meterle agua destilada a temperatura ambiente podria sentarle mal a la culata por el contraste, aunq no he visto que nadie haya planteado problemas.
2)-Pugar con vag com el circuito de baja y alta temperatura que tiene este motor y seguidamente conducir ligeramente para que el agua destilada llegue bien a todas las partes.
3)Repetir el mismo día o al dia siguiente estos dos pasos con su respectiva purga. Es decir, seria un doble lavado con agua destilada.
4) A continuación lo mismo pero ya metiendole el G12evo.

Me dejo algo, es excesivo una doble limpieza/purga con agua destilada?