Un helicoil no hace un buen sellado, es para reparar roscas de sujeccion pasando a una métrica superior, lo que incrementa el espesor del propio helioil y mantener la medida de tornillo original. Lo suyo seria hacer rosca de métrica mayor y poner tornillo para esa nueva métrica, poner arandela de sellado y arreglado, siempre que se pueda taladrar.

Para sacar tornillos críticos lo suyo es usar llaves de 6 caras para que apoye en todas las caras. Mucho apriete ha tenido ese tornillo

Sacar el cárter puede ser laborioso porque en ocasiones hay otros elementos, como el compresor sujeto a el y que no haya algun soporte inferior que sujete el motor. Que se haya hundido un poco no pasa nada mientras el aluminio no se haya agrietado.