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Lo de hacerle el agujero, para limpiarlas y lubricarlas, sin tener que desmontarlas y abrirlas, funciona y dura en el tiempo. Yo lo he hecho en varios Seat y las primeras que hice siguen funcionando perfectamente después de más de tres años.
Pongo un pdf que hice en su día de cómo acceder a la cerradura en los Seat León II y cómo y dónde se debe hacer el agujero...y luego limpiar con spray residuo 0, y finalmente lubricar con spray de calidad: yo he usado 3en 1 especial cerraduras o aceite de vaselina puro... WD es también un lubricante de calidad.
Esto es válido para cualquier vehículo del Grupo VW siempre que lleve ese tipo de cerradura (el acceso a la cerradura cambia según la Marca y modelo de vehículo) y que la avería sea que la puerta no abre porque su mecanismo interno se bloquea por acumulación de residuos propios que se generan con el uso, falta de lubricación, etc...los síntomas suelen ser que al principio no abre la puerta desde fuera, aleatoriamente, y luego ya no abre nunca, aunque yo he tenido un caso de que sin previo aviso dejó de abrir.
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Última edición por J&M&F; 14/10/2021 a las 09:22
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