CitarEsa mariposa va accionada por vacio?
Si es así para que se cierre debe estar arrancado el coche.
La V157 sólo se mueve para cerrarse en el momento de apagar el coche, el resto del tiempo estará abierta.
Un saludo.
outut test problema?
Hola compañeros, hoy en mi aventura de averiguar que le pasa al coche que da tirones, arranca mal en caliente y consume algo mas.
Al entrar en el output test y hacerle el chequeo al motor intake manifold flap (v157) y realizar el test ( con la mariposa a la vista) he notado que hace ruido pero la mariposa no se ha movido en ningún momento.
Según tenia entendido debería abrirse y cerrarse.
El coche es un golf v 1.9 tdi 105cv motor bls.
En el vagcom no da ningún tipo de error, ninguno.
podría tener un problema con la mariposa?
tengo algún otro modo de evaluarla?
El fusible esta bien ya que he revisado todos los que estan donde la bateria y todos ok.
La mariposa la limpie hace unos 5000km y a la vista esta limpia sin carbonilla ni nada y si pruebo a moverla suavemente con el dedo para ver si esta atascada se mueve, no he intentado a cerrarla a mano del todo.
A ver si alguien me puede arrojar luz.
Edito: acabo de probar a meter la llave sin llegar a arrancar y no se ha movido la mariposa, una vez arrancado al apagar si que se cierra.
Muchas gracias a todos.
Última edición por nach1990; 01/10/2021 a las 19:39
Esa mariposa va accionada por vacio?
Si es así para que se cierre debe estar arrancado el coche.
La V157 sólo se mueve para cerrarse en el momento de apagar el coche, el resto del tiempo estará abierta.
Un saludo.
Es eléctrica y el problema que tengo es que me da tirones el coche si voy a bajas rpm.
El coche creo que gasta de más pero por ejemplo un viaje valencia-masrid a más de 120 no da problemas, ahora llego a retención y si lo llevo a menos de 2000 parece q se va a calar.
El vagcom no da ningún tipo de error pero al hacer este chequeo que se pone en on/off continuamente hacia ruido pero no se movía.
Pero lo dicho al arrancarlo y apagarlo si se cierra.
Gracias por la respuesta.
Iniciado por nach1990
Que yo sepa, cuando esa mariposa no funciona, lo que ocurre es que el motor no se apaga suavemente, pero durante el uso del coche no pasa nada en absoluto. Yo miraría la EGR. Cuando se rompió en mi coche, el coche tironeaba en primera y segunda, pero funcionaba perfectamente en carretera.
VW CC 2.0 TDI CR 140 CV (2014).
Algún ligero temblor si que noto al apagar, pero ligero.
Lo que si noto es que si apago y a pocos segundos arrancó le cuesta, pero que ni hace el amago, como si le faltará batería, pero arranca y la batería en marcha daba 14v creo recordar.
Ad+ d q si en vez de 20 segundos son 3 minutos arranca perfecto.
Igual que el fallo, me da temblores en carretera pero si apago dejo reposar unos minutos y vuelvo a arrancar y circular desaparece un rato.
Cuando vuelva a casa miro todo con detalle.
Gracias
Última edición por nach1990; 04/10/2021 a las 15:24
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