Claro que puede pasar eso.Incluso se puede hacer tan mal que el motor no arranque. Pero hay que ser muy inutil o no tener el menor interes en dejarlo bien . Para saberlo es muy facil de comprobar . Mira si estan sincronizados el arbol d levas la bomba y el cigueñal . No es necesario que los cales y los bloquees por que no vas a soltar nada , basta con que verifiques que coincide la marca del volante con la posicion de bloqueo de la bomba y el arbol de levas .
Yo lo comprobaria cuanto antes , por si hace ruido puede que ademas de mal sincronizados haya algo suelto Tal vez este el tensor sin tensar y se te pueden saltar dientes de la correa y entonces la lias bien gorda .