Termostato Golf V 1.9 tdi 105Cv

[elrober74]

Hola a todos, tengo un Volkswagen Golf V motor 1.9 tdi 105Cv BXE del año 2007, le tengo que cambiar el termostato, que marca me recomendais?, cual es la marca que fabrica los termostatos para Volkswagen?, Gracias a todos de antemano, Saludos

[jmageitos]

Debido a que cuando se cambia el termostato en este motor suele romperse las patillas del manguito rígido (tubuladura) donde se aloja yo compré en la casa el conjunto.
La tubuladura no la conseguía fuera de la casa pero ahora ya la he visto en alguna página de recambios muy conocida.
En cuanto a la marca de quién fabrica los termostatos oem no puedo ayudarte.
Un saludo

[Iabo]

Hola a todos, tengo un Volkswagen Golf V motor 1.9 tdi 105Cv BXE del año 2007, le tengo que cambiar el termostato, que marca me recomendais?, cual es la marca que fabrica los termostatos para Volkswagen?, Gracias a todos de antemano, Saludos

uno de los proveedores es Bosch . Y por que le tienes que cambiar el termostato ?

[elrober74]

uno de los proveedores es Bosch . Y por que le tienes que cambiar el termostato ?

Le cuesta mucho subir a los 90°, y cuando consigue subir, a los pocos kilómetros vuelve a bajar por debajo de 90°, me imagino que el problema vendrá del termostato, Saludos

[jmageitos]

Le cuesta mucho subir a los 90°, y cuando consigue subir, a los pocos kilómetros vuelve a bajar por debajo de 90°, me imagino que el problema vendrá del termostato, Saludos

Ese fue el motivo del cambio del termostato en mi coche que comparte el mismo motor.
Una vez que llega la aguja a 90° debe quedarse fija en esa posición.

Un saludo

[Iabo]

Le cuesta mucho subir a los 90°, y cuando consigue subir, a los pocos kilómetros vuelve a bajar por debajo de 90°, me imagino que el problema vendrá del termostato, Saludos

Que le cueste subir de temperatura puede ser por que el termostato no cierre y se quede abierto , pero el que despues baje de temperatura no tiene sentido Ya sea con el termostato abierto o con el termostato cerrado la temperatura no baja. Creo que tienes mal el indicador , el sensor o el cableado

[elrober74]

Que le cueste subir de temperatura puede ser por que el termostato no cierre y se quede abierto , pero el que despues baje de temperatura no tiene sentido Ya sea con el termostato abierto o con el termostato cerrado la temperatura no baja. Creo que tienes mal el indicador , el sensor o el cableado

Ok, gracias por la respuesta, cambiaré también el sensor de la temperatura, me recomendais alguna marca en concreto que no sea la original?, Gracias.

[Iabo]

Debido a que cuando se cambia el termostato en este motor suele romperse las patillas del manguito rígido (tubuladura) donde se aloja yo compré en la casa el conjunto.
La tubuladura no la conseguía fuera de la casa pero ahora ya la he visto en alguna página de recambios muy conocida.
En cuanto a la marca de quién fabrica los termostatos oem no puedo ayudarte.
Un saludo

Las pataillas de la tubuladore no se rompen , las rompen por que no las utilizan como deben . La funcion de esas patillas es exclusivamente sujetar el termostato para aproximarlo al bloque motor y atornilarlo . Si pones el termostato en la tubuladora y despues aproximas el conjunto al bloque es imposible romperlas Y si las rompes puedes prescindir de ellas pero tendras que apañartelas para poner el termostato en su sitio sin su ayuda . Una vez de sujeta al bloque el termostato queda perfectamtente sujeto en su posicion aunque no tenga las patillas .


Que mania tienen algunos con que todos los repuestos sean OEM . Un termostato es algo muy simple y muy robusto . Si veo que me ha fallado no volveria a poner otro del mismo fabricante por precaucion.

[elrober74]

Las pataillas de la tubuladore no se rompen , las rompen por que no las utilizan como deben . La funcion de esas patillas es exclusivamente sujetar el termostato para aproximarlo al bloque motor y atornilarlo . Si pones el termostato en la tubuladora y despues aproximas el conjunto al bloque es imposible romperlas Y si las rompes puedes prescindir de ellas pero tendras que apañartelas para poner el termostato en su sitio sin su ayuda . Una vez de sujeta al bloque el termostato queda perfectamtente sujeto en su posicion aunque no tenga las patillas .


Que mania tienen algunos con que todos los repuestos sean OEM . Un termostato es algo muy simple y muy robusto . Si veo que me ha fallado no volveria a poner otro del mismo fabricante por precaucion.

Hola buenos días, me podrías recomendar alguna marca buena y de calidad para comprar el termostato de mi coche?, Gracias

[Aesthetics]

Las pataillas de la tubuladore no se rompen , las rompen por que no las utilizan como deben . La funcion de esas patillas es exclusivamente sujetar el termostato para aproximarlo al bloque motor y atornilarlo . Si pones el termostato en la tubuladora y despues aproximas el conjunto al bloque es imposible romperlas Y si las rompes puedes prescindir de ellas pero tendras que apañartelas para poner el termostato en su sitio sin su ayuda . Una vez de sujeta al bloque el termostato queda perfectamtente sujeto en su posicion aunque no tenga las patillas .


Que mania tienen algunos con que todos los repuestos sean OEM . Un termostato es algo muy simple y muy robusto . Si veo que me ha fallado no volveria a poner otro del mismo fabricante por precaucion.

Ya me dirás tú cómo sacas el termostato sin romper las patillas, cuando quitas los tornillos y ves que se ha quedado pegado el termostato al bloque…