Hombre, si antes de cambiar el turbo no consumía aceite y ahora sí, yo empezaría mirando por ahí. Como te han dicho, el aceite no se evapora (a niveles significativos); si te baja el nivel es porque hay un fuga (al exterior o al líquido refrigerante) o porque entra en los pistones y se quema (y bien puede entrar a través del turbo). Otra posibilidad no hay. Ten encuenta que el turbo puede estar seco perfectamente porque estamos hablando de cantidades relativamente pequeñas de aceite: estás perdiendo 1 litro cada 2000 Km. En ese mismo recorrido estás quemando entre 120 y 140 litros de gasoil.