Consumo muy elevado ARL

[Pau90]

Buenas noches!

Me han dado un Leon FR TDI 150 de un familiar.

Muy muy dejado de mecanica, creo. De momento lo que mas me preocupa es el consumo a ralentí, he leido que al hacer el cambio de árbol de levas sube algo, pero este está en 2 litros/hora en caliente SIN AIRE NI LUCES.
Y el consumo del coche en general es muy elevado, pienso yo.

Tengo VAG COM y hace algunos años se me daba bastante bien, pero de eso pasaron 12 años y estoy bastante oxidado, a ver si me podeis echar una mano con esto, que tengo que mirar y tal.
De momento hoy he pasado Autoscan y no hay nada almacenado, la cerradurs trasera derecha, pero es tipico en estos.

Decir que a veces en bajas lo noto bastante perrete, pero luego corre bien, ahora, tambien gasta.


Gracias desde ya!

Un saludo!

[Ibiza_Warrior]

Ese consumo instantáneo es excesivo. Lo suyo sería conectar VAG-COM y mirar en el módulo 1 (Engine) el canal 4 para ver el valor de ese Angle Syncro. Luego mirar también los canales 13, 18 y 23 que también dan información sobre los inyectores.

Aparte de esto, el VAG-COM también te dice el consumo instantáneo del coche de forma más real, según me han dicho en varias ocasiones. Vete mirando eso y poniendo datos aquí de la forma más clara posible

En cuanto a lo de notarlo perrete en bajas... estos motores ARL no se caracterizaban por unos bajos potentes. Eso era cosa de los AJM y ASZ, que sí eran buenos en ese aspecto.

[Pau90]

Hola,

Gracias por tu respuesta. El angle syncro está en -1.1 -1.7 va oscilando en caliente.

no me parece un valor muy loco, la verdad. No entiendo muy bien que estará pasando.


gracias

[Ibiza_Warrior]

Ese valor es exactamente el mismo que tengo yo, y me marca 0.9 l/h el consumo instantáneo. Echa un vistazo a los canales 13, 18 y 23 y pon valores aquí, a ver si ayudan algo.

[Lfmm]

Yo con ele angle synchro en 0 a +0.6 tengo un consumo de 0.6L.

[Ibiza_Warrior]

Ese es un consumo normal para ese valor de Angle Syncro. Si lo llevas al positivo reduce el consumo y pierde bajos, pero gana en altas. Si se lleva al negativo sube el consumo, gana bajos y pierde algo en altas. Eso ya va en gustos.

[jnoroeste]

Hola, revisa valor de temperatura de refrigerante.
Saludos.

[Iabo]

Has mirado el consumo en ralentí con el Vagcom ? Es posible que no tenga nada a que ver con lo que indica el cuadro .

No se por que pero muchas veces lo que indica el cuadro es muy distinto de la realidad , especialmente en el consumo al ralenti .

[Ibiza_Warrior]

Has mirado el consumo en ralentí con el Vagcom ? Es posible que no tenga nada a que ver con lo que indica el cuadro .

No se por que pero muchas veces lo que indica el cuadro es muy distinto de la realidad , especialmente en el consumo al ralenti .

Totalmente de acuerdo, pero suele haber una diferencia de 0,3 l/h, creo recordar.

[Iabo]

Totalmente de acuerdo, pero suele haber una diferencia de 0,3 l/h, creo recordar.

La diferencia puede ser mucho mayor Se empieza desviando un poco , pero puede llegar a desviarse mucho Pero mucho , mucho . Se de gente que le indica una lectura de 6 litros cuando el Vagcom le indica un consumo al ralenti de 0.35 litros / hora Y he oido de caos que le ha llegado a marcar 30 litros a la hora , un consumo que no tiene ni con cuando el coche va por autopista con el pie a fondo.

Y no se por que hay esas diferencias . Igual algun alma caritativa que sepa como funciona estos cuadros no ilumina