Golf 3 no enciende
Hola, buenos días
Esta mañana me disponía a arrancar el coche y me saltaron los calentadores, tras unos segundos vuelvo a poner contacto y se apagan, trato de arrancar y el motor no gira.
Parece ser que no inyecta gasoil. Es un 1.9 tdi. No hace ningún ruído de arranque ni nada ya que es como si encendiese y se apagase de nuevo pero sin hacer ningún tipo de ruído.
Qué puede ser??, he escuchado hablar del relé 109.
PD: Hace un par de semanas, tras circular 30 minutos, he apagado el coche y al intentar encender de nuevo salieron los calentadores, bastante tiempo.
Un saludo
Como habrás podido leer en otros post, sin saber que códigos de fallo aparecen con el Vagcom, o similar, difícil decirte que puede ser, hay unas cuantas posibilidades.
El motor no inyecta, no arranca, no llega a girar el motor? Son cosas muy diferentes con causas distintas, desde batería hasta algo más grave.
La batería no es, puesto que la comprobé.
Esta tarde me paso por el taller a ver que me dicen, y no inyecta ya que el líquido no se mueve,ni gira el motor.
Dejo por aquí un video Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
La batería hay que comprobarla con descargador y pasando el test correspondiente a tu batería... es raro que no gire, miraría los fusibles que van sobre la batería hacia el motor de arranque, o levantaría la rueda con el gato con marcha puesta y ver que realmente el motor gira, girando cualquier rueda
Por el vídeo da la impresión de que al dar al arranque cae toda la tensión de la batería, puede ser que esté muerta y no de corriente, o que el motor este "clavado".
Prueba tu batería en otro coche, o pon cables de arranque o un arrancador al tuyo, a ver si llega a girar.
Otra es poner la marcha más larga, levantar una rueda de tracción y ver si el motor se puede mover a mano cuando vence la comprensión.
Última edición por aprendizloko; 27/12/2021 a las 14:48
Parece batería muerta.
Hola, yo también apuesto por batería, Relé 109 descartado porque el motor debe girar,aunque puede ser arranque o cableado, haz la prueba de puentear arranque o dále pinzas desde otro vehículo y sales de dudas.
Saludos.
Repro by jnoroeste + downpipe + pipercross + ......
Es fácil hacer que un motor corra, lo difícil es hacer que corra y no se rompa!!
Buenos días a todos, al parecer era la "batería", lo pongo entre comillas porque hoy fui a buscar el coche ya que en principio estaba solucionado.
Me dispongo a salir con el coche y tanto la agujas de rpm como la de velocidad no funcionaba, la de velocidad como que estaba nerviosa pero no subía, se quedaba en el sitio.
Luego de probar un par de veces volvió a fallar el coche de nuevo, igual que al principio, saltando también la luz de los calentadores aún sabiendo que no escosa de los calentadores.
Me dijo el mecánico que probaría a mirar la centralita y algún que otro cableado.
En la diagnosis no le da ningún fallo y el cuadro siempre funcionó bien.
Alguien tiene algúna posible solución?, algún cable tipo luz de cortesía que haga mal contacto y chupe corriente?, alguna masa?
pero la bateria la cambiaste ??? o la cargaste ???
stage1 100@135cv , ecu bimapa , caja válvulas out , EGR off , lunas tintadas , rejillas Cupra , llantas 16 sport edición 130,,, detalles pintura cupra
Sí, batería cambiada!.
El motor gira pero salta luz de calentadores y no llega a arrancar
Última edición por Adrixstile12; 29/12/2021 a las 11:49
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