Siempre
El coche se queda parado
No hay despiece
Solo sacar la tapa y extraer el conjunto bomba aforador
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Buenas de nuevo. Tengo algunas dudas sobre la bomba que hay en el depósito de combustible:
- ¿Funciona siempre o sólo al arranque?
- ¿Cómo se sabe si falla (síntomas)?
- ¿Se puede reparar o hay que cambiarla en caso de fallo?
- ¿Referencia?
- ¿Dificultad en caso de tener que cambiarla?
EX - Peugeot 306 Sedan 1.9 TD
EX - SEAT Ibiza 6L 1.9 TDI 100cv AXR
EX - SEAT Toledo 1.6 TDI
SEAT León FR 1.9 TDI 150cv ARL: Plafón W8, Caja ERF, Tempomat instalado, Stage1 191cv - 390 Nm by benjachip, Bilstein B6 + Full PowerFlex Black Series
Siempre
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Solo sacar la tapa y extraer el conjunto bomba aforador
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La buena ortografía me atrae textualmente
Ibiza_Warrior (11/01/2022)
Ok, por lo que entiendo falla sin previo aviso. Es así? Sabes la referencia? El conjunto sale sin más?
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Ibiza_Warrior (11/01/2022)
Perfecto. Eso es trabajo para el taller, jejejeje. No me apetece estropear nada ahí.
Añado unos detalles curiosos:
- En varias ocasiones ya, estando al lado del coche, en silencio y con el motor parado, oigo lo que parecen ser burbujas en el depósito de combustible, cosa que no sé si es normal.
- Si pongo el coche cuesta abajo, el coche arranca realmente mal, bastante peor que en llano. Esto ya me ha pasado muchas veces, o incluso de dejarlo a ralentí en una bajada y cabecear hasta casi llegar a calarse. No sé si esto da alguna idea a alguien. No he probado a hacer esta operación en una subida, pero en estos dos casos... es una pesadilla.
- Y otra cosa: cuando se queda dudando si arranca o no arranca no responde al acelerador hasta que estabiliza el ralentí.
Todo esto sin ningún fallo registrado en VAG-COM. ¿Hay algún parámetro que se pueda adaptar en VAG-COM para mejorar el arranque?
Última edición por Ibiza_Warrior; 11/01/2022 a las 21:59 Razón: Datos curiosos
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En los inyector bomba...Para mejorar el arranque en caliente se seguía este proceso (puedes probar si haciéndolo mejora en el tuyo):
Yo en su día, cuando tuve un Inyector bomba lo hice y NUNCA más volvió a fallar:
Primero:
Activar la función oculta del motor:
Motor[01]-Acceso de seguridad [16]-Código 12233
Luego:
Motor[01]-Adaptación[10]-Canal 01
Aquí se observa VALOR ACTUAL (0) y NUEVO VALOR. En NUEVO VALOR se puede teclear lo que se quiera entre 0 y 300, yo teclee 50 (0.8mg de gasoil)
Pulsar GUARDAR y HECHO
Ibiza_Warrior (13/01/2022)
He estado mirando esa adaptación de la IQ, pero me despista que he visto una en el canal 01 y otra en el 05. ¿Son lo mismo? En caso negativo... ¿Qué diferencia hay entre ellas?
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Hola, si te falla la bomba suele dejarte tirado....quizá te avise un par de veces o no....
Ya que sacas aforador revisa no vayas a tener agua en el fondo del depósito....y tampoco olvides filtro de gasoil saturado.
Saludos.
Repro by jnoroeste + downpipe + pipercross + ......
Es fácil hacer que un motor corra, lo difícil es hacer que corra y no se rompa!!
Ibiza_Warrior (13/01/2022)
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