Iniciado por
Titomontes
Estimado @Wharchos:
Seguramente ratea en frio, da tirones al acelerar y frenar, y el ruido desaparece casi siempre en caliente (o desaparecía)
Desgraciadamente para nosotros, los motores TFSI y el mio, un BLG, venían con un fallo del tensor hidráulico de la cadena, que hace que éste se quede sin tensión cuando cae la presión de aceite; esto hace que la cadena vaya cogiendo holgura con el tiempo, y eventualmente salte un diente, y pues... fiesta.
Haces muy bien en cambiar cadena, tensor (fíjate que te pongan la versión corregida del mismo) y junta, pero ademas tienes que cambiar las guías de la cadena, que son otros 60 eurazos. Mientras mas pronto mejor, yo lo haré esta semana, a ser posible.
Ya nos contarás si encuentran algun nuevo fallo, o si se resuelve el malhadado sonido de la cadenita de las narices.
S2
Para que te vayas documentando: