Yo monte Bilstein Sprint (para muelle corto, unos Gtz), y van muuuuy bien. Circulando normal no notas una dureza excesiva, un poco mas que los de serie, pero poco mas. Eso si, cuando le achucas en curva... es otro cantar
Creo que ha llegado la hora de cambiar los amortiguadores al golf ya tiene 71.000 km y me parece que ya esta empezando a dar sintomas de desgaste.En varias ocasiones estes ultimos meses hemos ido 4 personas en el coche y a veces es como si el coche se levantase de la rueda delantera izquierda tanto en autopista como en carretera.He comprobado los neumaticos y todavian tienen 3 mm y no veo ningun desgaste anormal.
Me gustaria saber vuesta opinion acerca de que amotiguadores me recomendais,mi conduccion es tranquila algun dia se me cruzan los cables y algo deportiva.
Lo que quiero son unos amortiguadores intermedios con buen confort pero que ni sean una tabla pero que tampoco me bailoteen como la suspension de serie del coche(suspension normal highline+llantas misano 15+neumatico195/65/15/91h).
He mirado varias marcas y no cual es la que mas recomendable viendo lo que quiero(confort,que absorve bien los baches y mejor comportamiento que los de serie).
Blistein Sport B6
Kayaba excel G
Kayaba AGX
Bogue Turbo
Kw variante 2
Gracias
Yo monte Bilstein Sprint (para muelle corto, unos Gtz), y van muuuuy bien. Circulando normal no notas una dureza excesiva, un poco mas que los de serie, pero poco mas. Eso si, cuando le achucas en curva... es otro cantar
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La mujer es el conjunto de curvas capaz de poner recta la unica curva que tiene el hombre
Con 71.000km y ya le toca cambio?? Me parecen muy pocos kms para unos amortiguadores... de todas formas si vas a cambiar, pon Bilstein sin dudarlo
Adiós TDi, hola SP98!!
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Se ha hablado en varios hilos sobre este tema, busca que encontrarás información aquí tienes ejemplos:
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Es lo que yo llevo y estoy encantado.
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Puede ser que las carreteras por las que circulas habitualmente estén bastante mal, consulta en un taller especializado y si realmente están mal, cámbialos porque junto con los neumáticos son una pieza con la que no merece la pena ahorrar o apurar...
Seat León TDi 110 Sport (ASV) | Faros estilo DRL Audi | Suspensión Bilstein | Tempomat | Alfombrillas Seat Sport | Pedales Audi TT | Bosch AeroTwin | Limpia trasero Fabia | Portagafas | Miniparasol | Parktronic | TomTom One | MP3 Xcarlink | Luz W8 | Parrot CK3200 | Solarcheck Supreme 15
VW Polo 1.4 16v 75cv
con unos Bilstein Sprint tienes un poco de todo,no son incómodos para el día a día y si kieres apretarle te responden muy bien
que bien bienen estos post para aclarar dudas.............
a mi lo que me impresiona es ver como con 71000km esten ya pa cambiarlos...
yo mi coche lo compre de 2º mano con unos 125000km el año pasado,a dia de hoy tiene ya 160000 y no se si es la suspension de serie,lo que puedo decir esque es muy blanda(supongo que el bora al ser una berlina no montase nada deportivo)aunque segun lo veo hace muy bien su cometido,que mas bien no tengo rebotes al pasar por baches y cosas asi,aunque el coche balancea mucho es dificil o ser bastante bruto para que el coche pierda la trayectoria.........
por cierto,se podria decir sitios baratos para estas suspensiones?
gracias y perdon por el tocho
---Vw bora 1.9 tdi highline---
optimizacion de centralita tlr,bilstein sprint + H&R + angel eyes + llantas 16" A3 + good year F1 "del" -maxxis MAZ-1 "tras" + pastillas EBC greenstuff.......
203.000km aguantando como un campeon!!
Yo me supongo que seran los amortiguadores,porque las copelas y el resto de componentes de la suspension me los revisaron hace poco y estaban bien.
De todas formas seria bueno mirar toda la suspension a fondo.
Me hablais del blistein sprint pero yo queria conservar los muelles de serie y no andar bajando el coche ni nada ya que para nada quiero una suspension deportiva.
Los blistein para muelles de serie son los sport,los sprint son para muelle corto.
Todos hablais maravillas de blistein,me imagino que por los habeis probado.Pero las otras marcas que puse kw,bogue o kayaba no son tan buenas como blistein o no las habeis probado,porque de kayaba he leido que son muy buenos.
Gracias
Kayaba van bien, pero son más duros y kw más de lo mismo, ya mismamente el kit Kw sport(amortiguacion y muelles) va mas duro que Bilstein + Eibach, sobre los bogue ni idea tio.
Pero la suspension al coger baches y eso te rebota o que? Porque me parece rarisimo que estén ya para cambiar...
Adiós TDi, hola SP98!!
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En varias ocasiones estos ultimos meses hemos ido 4 personas en el coche y a veces es como si el coche se levantase de la rueda delantera izquierda tanto en autopista como en carretera.
Y no me parece normal.
Yo pienso poner KW V3 (que burro soy)