Antes que unos bilstein B4 montaba unos kayaba excel, el resultado más o menos será el mismo y seguro que los bilstein son bastante más caros.
Incluso para el que anteponga el confort al comportamiento, serían recomendables los bogue turbo, que son un pelín más duros que los sachs normales que suelen venir de serie, de hecho creo que bogue es la marca de sachs para amortiguadores de recambio. Además los bogue son seguramente la opción más económica. Pero ya digo que mi hermano los puso en un stilo y parecían demasiado blandengues recién estrenados, puede ser que el coche también fuera muy blando de muelles y por eso daba esa sensación de flotabilidad y barca sin rumbo.
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