Nadie sabe qué podría ser?
Gracias
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Buenos días, soy lector, pero nuevo en crear un post, más que nada porque de mecánica yo, nada, para mi una rueda es cuadrada, jajaja.
Os explico, tengo un Skoda Superb 3U 130CV motor AWX.
Resulta que el coche desde hace unos 3 años, de vez en cuando se nota como frenado, y cuando le da la gana, en el trayecto, parpadea rápido la luz ESP unos segundos, tal vez 1 ó 2 segundos, y el coche ya se pone como suelto, es decir, que parece que tira bien... ¡Hasta que le da la gana o vuelve a saltar el ESP!
Ahora resulta que desde hace una semana el coche parece como si perdiese fuerza momentanea, es decir, vas bien, como frenado por lo del ESP, o suelto, y hace como pérdidas de potencia.
Desde como un mes antes, también empezó a rezumir, soltar, aceite por la tapa de llenado de aceite, le he cambiado dos tapones, y sigue igual.
He cambiado tubitos de vacío (yo no, un amigo que yo de mecánica nada), le he puesto un interruptor de luces de freno (debajo del pedal), cambiado aceite (utilizo 5W40 Castrol Edge), filtro diesel, filtro aire, filtro aceite.
Pues el coche sigue igual, me escupe algo de aceite, dejándome toda la tapa de balancines sucia, y tiene esas micro pérdidas de potencia extrañas.
He de decir, que unas dos semanas antes de que empezara lo de tirar aceite por el tapón, cambié el embrague, por si sirve de algo.
No tengo VagCom por si pregunta alguien, lo que si tengo es máquina de OBD2 que compré 3 creyendo que a lo mejor no valían y por eso no me daba el fallo. Eso sí, nunca se me enciende el testigo de chequeo de motor.
Gracias
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Sé que has dicho que no tienes VAG-COM, pero sería bueno hacer una diagnosis de ese coche para afinar mas la ayuda. Si te fuese posible encontrar a alguien que tenga VAG-COM sería perfecto (yo mismo lo haría si estuviéramos mas cerca, jejeje). La otra opción es llevarlo al concesionario y que te lo diagnostiquen allí.
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El cable trae su programa, por medio de un CD o un enlace de descarga. Obligatorio usar únicamente su programa con el cable para evitar su bloqueo. Solo funciona con Windows.
A la hora de comprarlo, asegúrate de que valga para tu coche. En teoría, una versión 12.12 o superior te debería valer. En cuanto al programa, lo instalas, conectas el cable y OJO: por mucho que te pida que actualices a una versión superior NO lo hagas. Si lo haces lo más seguro es que te cargues el cable. Es recomendable hacerlo en un portátil no conectado a Internet, pero con que no actualices nunca es suficiente aunque estés conectado. Creo que hay guías para su uso y, si no las hay, seguro que podremos ayudarte.
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