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Tema: Falta de potencia en caliente, motor se ahoga 1.9TDI ARL

  1. #11
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    Cita Iniciado por ToledoARL2001 Ver Mensaje
    Yo creo que tiene que ser algún sensor que se me escape, porque me ocurre cuando el vano motor coge temperatura o si el día es muy caluroso. Aunque lo dicho, desconecto el caudalimetro y el coche se mueve como si no le pasara nada..
    El caudalímetro utiliza un sensor de temperatura. ¿Lo has comprobado?
    Cuando lo desconectas, el motor toma el set de parámetros por defecto para poder funcionar.
    ¿Has comprobado el resto de sensores de temperatura?

  2. #12
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    ACTUALIZACIÓN Y SOLUCIÓN AL PROBLEMA:

    Después de estar el coche parado casi dos semanas porque se me fue el embrague y no pude hacerle las comprobaciones, al final di con el problema y era la válvula N75 que controla el turbo, debería de estar muriendo desde hace tiempo hasta que ha dejado de funcionar por completo, lo que no sé es porqué dejaba de funcionar cuando el coche alcanzaba temperatura. Pero bueno, ya está sustituida y el coche va como un tiro, también he sustituido sensor MAP y MAF ya que el anterior dueño los debió cambiar pero la referencia de estos no eran acorde al modelo mío.

    Muchas gracias a todos por la ayuda!

  3. #13
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    Cita Iniciado por Azul Mauricio Ver Mensaje
    El caudalímetro utiliza un sensor de temperatura. ¿Lo has comprobado?
    Cuando lo desconectas, el motor toma el set de parámetros por defecto para poder funcionar.
    ¿Has comprobado el resto de sensores de temperatura?
    Ya he solucionado el problema, al final era la válvula N75, ya cambiada el coche va como un tiro.
    Muchas gracias por la ayuda!

  4. #14
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    Cita Iniciado por ToledoARL2001 Ver Mensaje
    Ya he solucionado el problema, al final era la válvula N75, ya cambiada el coche va como un tiro.
    Muchas gracias por la ayuda!

    Hola,me ocurre algo parecido en un 20 VT motor BJX,en caliente sobre 3000 rpm a gas mantenido ( y bastante pisado,por ejemplo, en rampas de autovia ) empieza a dar pequeños tirones y si le pisas mas,va muriendo poco a poco.LLega un pinto que le pisas a fondo y como nada,no responde.

    Se te ocurre que canales del vagcom monitorizar para ver valoras de cauda,persiones, etc ? Me puede echar un cable alguien? Saludos y gracias !
    PD:Abro hilo en seccion mecanica.

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