Problema dirección asistida Seat Ibiza 6L funciona a ratos

[kingsman29]

Buenas, como podéis ver soy nuevo en el foro así que disculpad si no me explico bien .

Bueno como dice en el título en mi Ibiza mi dirección asistida funciona a ratos, es decir hay veces que el volante es más fácil de girar que otras. En un principio me he dado cuenta que había una fuga y cuando lo lleve al mecánico me dijo que pierde por los fuelles de la cremallera, así que me cambio la cremallera y rellenó de liquido. La dirección funcionaba estupendamente pero al día siguiente ya volvía a ir un poco dura además de ruidos al girar, sobre todo al aparcar.

Había pensado que sería problema de la bomba pero parece que funciona porque al girar el volante se escucha el típico zumbido de su motor a parte de que baja la intensidad de los faros.

También me gustaría destacar que la mayoría de veces que la dirección me ha funcionado muy bien han sido cuando he dejado el coche al sol mucho tiempo y dudo que sea casualidad, o eso espero.

A alguien le ha pasado algo similar? Gracias

[zx10]

Hola a veces fallan los conectores de la bomba, ya que están en una zona algo expuesta y pueden tener óxido.
Sacar paragolpes y revisar todas las conexiones del motor.
Tambien los fusibles de encima de la batería y el circuito de la tapa, alguna se ha derretido.
Sino ya es que el motor está muriendo.
Por supuesto contando con que todo el sistema de carga: batería, alternador estén en perfecto estado, porque con el calor sufren y el motor de la dirección es un consumidor muy grande

Enviado desde mi RMX3085 mediante Tapatalk

[kingsman29]

Hola a veces fallan los conectores de la bomba, ya que están en una zona algo expuesta y pueden tener óxido.
Sacar paragolpes y revisar todas las conexiones del motor.
Tambien los fusibles de encima de la batería y el circuito de la tapa, alguna se ha derretido.
Sino ya es que el motor está muriendo.
Por supuesto contando con que todo el sistema de carga: batería, alternador estén en perfecto estado, porque con el calor sufren y el motor de la dirección es un consumidor muy grande

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Gracias por la respuesta.

Los fusibles situados en la tapa de la batería ya los había mirado y estaban en buen estado y la batería también pude comprobarla y daba la tensión correcta. Lo del alternador ya no tengo ni idea de si puede ser.

De momento en cuanto tenga tiempo comprobaré como dices el estado de las conexiones de la bomba y iré actualizando el post.