Hola a todos,después de un largo tiempo sin postear.

Como dice el titulo se trata del coche de mi hijo al que se le encendieron las luces de averia en el motor y el scan dice que es sonda lambda averiada.


Adjunto escaneo y os pido opinión,¿es la sonda realmente la averia? ¿cual de las dos puede ser la culpable?

Gracias de antemano.

Dirección 01: Motor (J623-CJZC) Etiquetas:. EST\04E-907-309-V1.clb N°. de Parte SW: 04E 906 027 BB HW: 04E 907 309 AF
Componente: R4 1.2l TFS H23 9085
Versión: R4H23---
Codificación: 01110012232410080000
Nº Taller: WSC 00049 770 00112
Datos de ASAM: EV_ECM12TFS01104E906027BB 001009
ROD: EV_ECM12TFS01104E906027BB.rod
VCID: 65CBEC566461CFA350-8030


Panel de mandos consola central 1:


1 Avería detectada:
15356 - Sonda lambda 2 de fila 1, señal muy pobre
P2270 00 [237] - -
Luz de Averías prendida - Confirmado - Verificado desde el borrado de la memoria de averías
Cuadro Congelado:
Estado de Avería: 00000001
Prioridad de Avería: 2
Frecuencia de Avería: 3
Kilometraje: 35910 km
Fecha: 2022.05.18
Tiempo: 14:27:51


Régimen del motor: 2733.00 /min
Valor de carga normalizado: 67.1 %
Velocidad del vehículo: 89 km/h
Temperatura del líquido refrigerante: 95 °C
Temperatura del aire de admisión: 47 °C
Presión ambiental: 900 mbar
Tensión del borne 30: 13.593 V
Borrador de averías sin confirmar tras OBD: 40
Sonda lambda 2 banco 1 resistencia interna valor límite: 700 Ohm
Corriente de masa a través de válvula de mariposa: 107.6 kg/h