Fallo intermitente al arrancar Golf VI (motor CBAB)

[NinjaiWolf]

Buenas.

Tengo un Golf VI TDI 140 con motor CBAB del 2009. Todas las revisiones pasadas en concesionario oficial y la última pasada a los 210mil kilómetros. Actualmente tiene 213mil. No ha sido actualizado por la campaña de las emisiones.

Hace un mes, al salir de mi trabajo, arranco el vehículo con normalidad, avanzo 1 metro y veo que se me cala. En ese momento no sabía si había sido automáticamente o por mi intervención. Se caló de forma muy suave. Al intentar arrancarlo, veo que ya no lo hace. El motor de arranque sube las revoluciones a unas 200/minuto. Es como si no entrase combustible al motor. Después de 3 intentos fallidos (de unos 5 segundos cada uno) decido grabar un último intento y disponerme a llamar a la grúa. Pero sorpresa, en este intento arranca y luego el motor gira con normalidad (Os dejo un video):
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Arranco el vehículo en días laborales unas 4-6 veces y en los siguientes días no pasó nada. Un escaneo con VagCom tampoco arrojó ninguna incidencia. Supuse que sería algo puntual. Dudaba que se me hubiera calado a mi, que tal vez el motor se hubiera quedado "ahogado" por ello... etc.

Esta mañana (un mes más tarde y 977 kilómetros después), salgo de mi parking avanzando unos 20 o 30 metros subiendo por una rampa. Justo llego a nivel de calle y el coche se vuelve a calar de forma muy suave. Al intentar arrancarlo pasa otra vez el mismo fenómeno que he comentado antes. Hice un video con 2 intentos fallidos:
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Arrancó a la tercera. Como la vez anterior, fué subiendo poco a poco de revoluciones, lo que esta vez durante 10 segundos se quedó el motor haciendo explosiones algo "toscas". Luego se normalizó y sin pararlo, hice 50 kilómetros sin problemas. Ha sido arrancado 3 veces más haciéndolo correctamente. En esta ocasión, todavía no he pasado el VagCom.

Descarto la batería. Es AGM, tiene entre 2 y 3 años y no me da indicios de que esté mal. Se me ocurre que el gasoil que pueda estar echando últimamente pueda estar en mal estado. Casi siempre echo diesel de Repsol en su variedad Premium y tal vez últimamente por los precios en los que está el combustible, nadie lo consume y se puedan generar impurezas en el tanque de la gasolinera y algunos se me estén colando en mi depósito. Había pensado apurarlo para llenarlo con el Diesel no-premium. ¿Puede que sea la bomba de combustible? ¿Los inyectores?

¿Se os ocurre que puede ser? Me fío más de vuestra honestidad que preguntar al taller oficial.

Muchas gracias por vuestro tiempo.
Saludos.

[polico]

Buenas noches. En el primer video me da sensación que, cuando arranca, es como que le falta combustible. Es posible que sea algo relacionado. Me inclino por alguna bomba eléctrica de baja que a veces se quede pillada. Hay que comprobar, sobre todo pillarlo cuando falla. Espero haberte servido de algo. saludos

[NinjaiWolf]

Gracias Polico. No tengo ni idea de si podría ser lo que comentas o si es fácil comprobarlo. Actualmente no parece probable que lleve el coche al taller y que pase justo en ese momento. Si no hay algún otro lector que me sugiera algo, creo que esperaré a consumir completamente el depósito de combustible y llenarlo con Diesel no-premium que seguramente habrá estado menos tiempo en el depósito de la gasolinera. Y con esto, esperar que no se vuelva a replicar.

Os cuento cualquier novedad.
Saludos!

Buenas noches. En el primer video me da sensación que, cuando arranca, es como que le falta combustible. Es posible que sea algo relacionado. Me inclino por alguna bomba eléctrica de baja que a veces se quede pillada. Hay que comprobar, sobre todo pillarlo cuando falla. Espero haberte servido de algo. saludos

[Jose198]

Lo del tipo de gasoil no tiene nada que ver, tendrás que ver si hay fallos registrados. Todo lo demás en dar palos de ciego. Yo tengo un problema de arranque en caliente, pero no es el mismo problema. Y la verdad es que el vagcomo no me arroja ningun fallo.

[Meguin]

Hola ami me paso hará 3 meses arranque después de 5 días y se caló seguido.Después de insistir conseguí arrancarlo , solté el el relé 109 y le resolde los contactos arranco ala primera pero después unas veces arrancaba y otras no ala primera , cambie el relé 109 y ya me arrancaba ala primera la cosa es que hace 3 semana fui de compras arranque ala primera y cuando volví a arrancarlo no arrancaba tras muchos intentos no arrancaba lo que hice fue soltar el filtro de gasoil y levantarlo y tras insistir consegui arrancarlo , lo siguiente que hice fue cambiarle el filtro de gasoil que no llegaba a 15.000km. por si te sirve de ayuda . Saludos.

[NinjaiWolf]

Hola Meguin. Gracias por contestar.

En mi caso, pasé la revisión de los 210mil kilómetros de mi coche en el taller de volkswagen (y casi siempre lo llevo al mismo cuando toca). De esto hace 3000 kilómetros y unido a lo que comentas, tal vez tenga algún problema con el nuevo filtro del gasoil. Por el momento ayer conseguí tener el depósito bastante vacío y lo he llenado. No me lo ha vuelto a hacer más veces desde que puse el primer mensaje. En cualquier caso, ya os voy actualizando con lo que tenga.

Saludos!!

Hola ami me paso hará 3 meses arranque después de 5 días y se caló seguido.Después de insistir conseguí arrancarlo , solté el el relé 109 y le resolde los contactos arranco ala primera pero después unas veces arrancaba y otras no ala primera , cambie el relé 109 y ya me arrancaba ala primera la cosa es que hace 3 semana fui de compras arranque ala primera y cuando volví a arrancarlo no arrancaba tras muchos intentos no arrancaba lo que hice fue soltar el filtro de gasoil y levantarlo y tras insistir consegui arrancarlo , lo siguiente que hice fue cambiarle el filtro de gasoil que no llegaba a 15.000km. por si te sirve de ayuda . Saludos.

[Meguin]

Haber si tienes suerte y no te vuelve a fallar.