Cita Iniciado por ST31416 Ver Mensaje
Hola buenos dias,
Tengo un seat leon fr del 2003 el cual de unos días para atrás cuando voy a arrancar el pedal de freno esta duro. Una vez arrancado el pedal recupera su tacto. Imagino que el problema puede venir del servofreno, de la manguera del servo a la tandem o de las propia bomba.
El coche circulando va bien no noto pérdida de potencia y el freno no frena 100% pero bueno.... entiendo que la fuga sera pequeña.

La duda que tengo es si los manguitos que salen a partir de la válvula antirretorno y van a la n75 podrían tener que ver, no se si estos mantienen el vacío una vez parado el coche o no, (como si lo hace el servofreno) ya que si no lo hicieran sería una zona a descartar y centrarme solo en el servo y el manguito a la tandem.
La tandem ya fue reparada con nural por una fuga en el "pitorro".

Muchas gracias.
El manguito de la tándem al servo debería tener una antirretorno.
Si sueltas el tubo del servo debería oirse la salida de presión, si no se oye es que pierde por algún lado.
Las reparaciones con nural...no suelen ser eficaces.
Si la tándem fuga aceite o gasoil internamente y se va por el tubo, primero se come la membrana de la antirretorno y luego llega al servo y se come tambien la goma del mismo

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