los coches de esos años no tienen grifo de calefacción, el agua caliente pasa continuamente por el radiador de la calefacción que está en la consola central en el fondo junto los pies y siempre vas a notar calientes los plásticos
Solo da calor hacia las toberas cuando abre las compuertas de aire.
Siendo diesel es la zona mas cercana al DPF y al turbo, si le falta alguna chapa anticalórica se notará el calor
Enviado desde mi RMX3085 mediante Tapatalk