CitarNada, solamente la hora y puede que la subida automática de las ventanillas, y eso lo programas subiendo y bajando de tope a tope.
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Cambio bateria passat B8
Buenos dias.
Os escribia ya que tengo un passat b8 DSG tdi del 2016. Con la bateria de origen. Me han hecho un test de bateria y la tengo al 75% y si lo dejo unos dias parado noto que el arranque es mas largo es decir mueve mas tiempo el motor de arranque hasta que arranca. Mi pregunta es. Dispongo de obd11 pro para poder meterme en el modulo de bateria y codificar la nueva bateria. Pero mi pregunta es. Al desconectar la bateria vieja y conectar la nueva se desprograma algo del coche como freno electrico, algo del cambio dsg o alguna centralita. Y haya que pasar por la casa wolksvagen o tenga que llamar a la grua y a un taller. Como digo mi idea es cambiar la bateria yo mismo ya que dispongo de los conocimientos mecanicos y de su programación. Pero desconozco si se desprograman cosas o unidades importantes.
Gracias de antemano a todos.
Un saludo.
Nada, solamente la hora y puede que la subida automática de las ventanillas, y eso lo programas subiendo y bajando de tope a tope.
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Nosotros somos seres racionales, de los que toman las raciones en los bares.
Yo estoy igual, ayer fui a coger mi coche y bateria muerta. Ahora estoy indagando para saber como codificar la bateria con el obdeleven que con el tema de la fecha estoy confunso, si alquien tiene conocimientos del tema, agradeceria su ayuda.
De momento la bateria viene en camino porque la he comprado online, por suerte estos dias no voy a coger el coche
Para que sirva de informacion he comprado una
VARTA E39 70AH AGM START STOP 760A POR 111.32€ + ENVIO +PAGO POR PAYPAL (por si las moscas) total:129,74€ en casita
Hola. Vale segun entiendo no se va a perder nada ni desprogramar nada. Asi voy mas tranquilo para cuando me toque cambiarla. Aqui te paso un enlace de como se haria con obd11. Es bastante facil.
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Ya os contare o si tu lo haces antes escribeme tu experiencia y que tal se te ha dado o si has tenido algun problema. De todas formas si alguien lo ha hecho con obd11 que lo explique todo bien. Que modelo elegir si pones bateria AGM y que nunero de serie poner y la marca y demas.Gracias por toda vuestra atencion
Última edición por sergiossg; 05/07/2022 a las 23:25
Por aqui dejo un video para que se vea la importancia de poner bien la fecha de codificacion de la bateria, que algunos personas he visto que ponen el codigo 1111111111 o 2222222222 etc, en el video se ve claramente que el valor de carga de la bateria no es igual segun el codigo que se ponga.
Agradecer a la persona que ha realizado el video y las molestias de subirlo ha internet
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Bueno bateria cambiada y codificada VARTA E39 70AH AGM START STOP 760A
Siguiendo los pasos correspondientes, sin problemas.
Describo los pasos para si alguien tiene el mismo tipo de bateria y que donde mas dudas se tiene es en el tema de la fecha a la hora de codificarla.
1. Quitar negativo y lo apartas hacia la derecha ( cuidado con los cables del sensor)
2. Quitar positivo y lo mismo, apartar hacia la derecha
3. Quitar soporte de la bateria llave 13
4. Sacar la funda puñetera que lleva
5. Sacar bateria
Colocar bateria, poner funda antes de apretar el tornillo del soporte si no luego cuesta mas ponerlo.
1. Poner postivo y apretarlo
2. Poner negativo y apretarlo
3. Poner tornillo de soporte
Ahora viene la parte buena y mas interesante adpatacion de la bateria.
Con el obdeleven hacemos un scaneo y borramos todos los fallos que salen.
Entramos en unidades de control modulo 19
Adaptacion
Adaptacion de bateria
Modificamos los 68 AH x 70 AH
Modificamos JCB x VA0 (es un cero no una o) Fabricante de bateria
Modificamos el numero de serie 1111111111 (mal VW mal, esto no es correcto) escaneamos el codigo QR que viene en la bateria y metemos los 10 primeros numeros E20111??????
Modificamos EFB x FIELTRO Tecnologia de bateria
El significado del codigo QR es: E20111??????
E = pais de fabricacion
2 =Año de fabricacion
01 = mes de fabricacion
11 = dia de fabricacion
? = supongo que sera modelo o tipo de bateria ( la verdad que no lo se)
El unico fallo que me sale ahora mismo y es porque esta dentro del garaje y sin cobertura es el SOS que lo quito y vuelve a salir porque no he sacado el coche del garaje, por lo demas el coche funciona todo perfectamente aunque el start stop hizo el tonto las dos primeras veces, luego solucionado.
Perdonar por el TOCHO pero yo tenia dudas y me hubiera gustado que alguien me lo explicara asi ( para torpes)
P.D. Cuidado con el protector de plastico del positivo si se te cae es un follon encontrarlo, lo digo por experiencia propia
Última edición por Rixhar; 07/07/2022 a las 22:00
Azul Mauricio (08/07/2022), jeopardize (09/07/2022), luispe71 (10/06/2023), teodoro (08/07/2022)
Hola. Buenas tardes.
Muchas gracias por todo el brico. Ya lo tengo en cuenta para cuabdo me toque que no sera muy tarde. Si te ha ido todo bien y sin fallos ni desprogramaciones de lujo.
En la que llevo lleva 2 codigos. Cual seria el bueno.
VA065120441LR
*205 VA06FC41LR0 *
Entiendo que sera el 1 codigo que he puesto.
Gracias el brico. Ya sabemos hacerlo de lujo.
Un saludo. Y te vuelvo a dar las gracias
Es el primero.
Marca varta
Fecha de fabricacion 04/12/2015
Casi 7 años
Los 4 ultimos digitos es el codigo de fabricacion.
Se podria saber hasta donde se ha fabricado
Última edición por NiTorta; 09/07/2022 a las 23:04
Lo único importante es el código del fabricante y la fecha de fabricación. El resto de números son irrelevantes para el funcionamiento de la batería y puedes poner 111...
Hay que tener en cuenta que a veces la batería no trae el número de serie (la mía no lo traía), ni un código QR. Lo que sí traen es un código de 4 caracteres que pueden ser números o letras y del que también se puede obtener el código de fabricación. En cualquier caso, sospecho que no es algo demasiado importante porque la mía también estaba codificada de fábrica sólo con unos y me ha durado 260 mil Km y 8 años (todavía aguantaba pero le costaba el arranque en frío).
VW CC 2.0 TDI CR 140 CV (2014).
Hola. Otra pregunta. En cuanto a la seleccion de la tecnologia de la bateria si es AGM no seria binario-AGM? en ves de FIELTRO?
Gracias
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