Averia Ibiza 1.9 tdi 6L motor AXR

[Fran.M]

Buenos días, tengo un Ibiza 2006 con motor AXR y 290.000 Km culata repasada , válvulas nuevas , ejes de levas nuevos, Egr nueva con 280.000 Km.

Empecé con un problema que llego a casa bien , a la hora salgo y el coche no arranca.

Como soy mecánico de carretillas elevadoras ( No de coches) me pongo a mirarlo.

Le pongo el VAGCOM, el WOW y no marca avería, le cambio el filtro de gasoil, bomba de gasoil del depósito, compruebo la llave de contacto y luego arranca, al poco empezó a humear mucho el escape con olor a gasoil mal quemado, desmonto los inyectores y los llevo a comprobar, me dicen que están mal y que hay que cambiarlos, precio 1800.00 €, busco en la red y localizo una página que suministran inyectores reparados con un año de garantía, doy el código de inyector y los compro por 300.00 €, los monto, regulo, arranca bien con humo. Le doy un poco de caña para quemar y limpiar el escape y el coche perfecto ni una gota de humo.

El coche funciona bien un mes y medio, Ahora empieza a fallarme como a tres cilindros en ralentí, cuando acelero se le quita el fallo, lo dejo otra vez en ralentí y al poco vuelve ha fallar le cambiado el mazo de cables de los inyectores, le pongo limpia-inyectores y sigue igual, eso sí nada de humo ni acelerando y en carretera no se nota el fallo y tira muy bien.

Le pongo el Vag com, en fallos me da el siguiente:

16685 Fallo de combustión detectado en el cilindro 1
P0301-35-10—Intermitente.

En bloque de medición Motor a 903 Rpm

Grupo 023

Cilindro 1: -71.0 / Cilindro 2: -23.0 / Cilindro 3: -29.0 / Cilindro 4: 5.0

Grupo 018

Cilindro 1: 0.0 / Cilindro 2: 0.0 / Cilindro 3: 0.0 / Cilindro 4: 0.0

Grupo 013

CIL 1: 2.99 mg/rev / CIL 2: -0.92 mg/rev / CIL 3: -0.59 mg/rev / CIL4 : -1.60mg/rev

Que opináis, cambio el inyector 1 ???

Saludos,

[Iabo]

Yo en tu lugar cambiaria los inyectores de posicion y veria que es lo que pasa .

Cambia el 1 de posicion , por ejemplo al 3 . Y si te da fallo en el 3 , ya sabes que el inyectaro fall . Y si te sigue dando fallo en el 1 ya sabes que el problema no es el inyector

[jnoroeste]

Hola, pinta a bomba tándem, comprueba presiones.
Saludos.

[Fran.M]

Hola, al final después de probar las presiones de la bomba y ver que es correcto, cambié el inyector y perfecto.

[Txikitxao]

Buenas yo tengo una Touran 1.9 TDI 105 bkc

El1. Arranque de la mañana o tarde da igual el 1 arranque como que parece que le cuesta arrancar una barbaridad como sino tuviera
Gasoil.despues de de que arranca todo el día bastante bien pero aveces tiembla y tengo pérdida de potenca le cambies las juntas de la tándem y sigue igual.cuando apagó el coche habeces suena como un motorcillo que está retornando podría echar una mano alguien a ver.si podemos localizar el fallo?
Muchas gracias de antemano