CitarEstaría bien saber qué cables se mojaron de aceite cuando no arrancaba, porque la avería dice cortocircuito a positivo y puede que esté relacionado...
Qué código de motor es?
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Nuevamente fallo de filtro de partículas
Os Cuento, después de fallarme el filtro nuevamente, lo llevo al taller y me dicen que hay una forma de arreglarlo que es abriendo el filtro, limpiarlo, agujerearlo y soldarlo, lo arregla para siempre, eso me decían, el caso que al montarlo después de arrancar 5 minutos, el coche no arrancaba, después de mirarlo 1 semana o 2, descubren que ha caído aceite a unos cables y eso le impedía arrancar, pero el fallo del filtro de partículas sigue fijo y no lo pueden quitar, me piden autorización para llevarlo a otro taller que está especializado en centralitas, al cabo de un mes y pico, ya van para 3, dice que no puede quitarlo, me lo dan, no me cobran nada a pesar que me pusieron batería nueva y un sensor y lo del filtro tampoco.
Lo llevo a la casa Volkswagen y me dicen que no me sale cuente dejarle ya que van a empezar a meter mano de obra hasta que den con el fallo, ya que no está claro cual es, así que me lo traigo a casa.
Yo le he cambiado el famoso N75 para ver si solucionaba algo y el VAGCOM me refleja esto, a parte de otros fallos pero que no vienen al caso.
Alguien puede echarme una mano?
Dirección 01: Motor Labels: Ninguno
Nº pieza SW: 03G 906 018 EM HW: 03G 906 018 EM
Componente: R4 2.0l PPD1.2 G 4369
Codificación: 0000078
Nº taller: WSC 66565
1 código de avería econtrado
000665 - Boost Regulación de presión: Rango de control de No alcanzado
P0299 - 006 - Cortocirc. a positivo - Intermitente
Pausar pantalla:
Estado averías: 00000001
Prioridad averías: 5
Frecuencia averías: 2
Contador reseteado: 40
Kilometraje: 428488 km
Indicación tiempo: 0
Fecha: 2022.07.09
Tiempo: 02:20:10
Pausar pantalla:
RPM: 3520 /min
Par: 152.0 Nm
Velocidad: 111.0 km/h
49.53 %
Voltaje: 13.33 V
Presión: 1640.1 mbar
Presión: 1171.5 mbar
Estaría bien saber qué cables se mojaron de aceite cuando no arrancaba, porque la avería dice cortocircuito a positivo y puede que esté relacionado...
Qué código de motor es?
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Nosotros somos seres racionales, de los que toman las raciones en los bares.
Buenas, .. no se por dónde empezar, porque te habrán tocado muchas cosas.
Es un BMN? O algo asi? Me encontré un fallo parecido al tuyo.
El fallo que te sale es que la presion del turbo no llega a la presion deseada (ya me lo se de memoria este).
Habria que ver la centralita que este con una cartografía original, y a partir de aquí ir siguiendo.
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Última edición por BWF87; 22/07/2022 a las 21:50
Tipo: 3CIniciado por Molas83
(D)BMR
Le preguntaré a ver que cables son aunque estuvieron mirando uno por uno, lo mismo no recuerdan cuales fueron exáctamente
Es un BMR.
No sé que significa con cartografía origina, pero estuvo un mes con la centralita un taller "especializado" en centralitas
El fallo de la presión del turbo no llega a la presión deseada me salió hace tiempo y lo arreglé con la N75, sustituyéndola pero esta vez no se ha arreglado.
El caso es que le doy a borrar los fallos y no borra ni ese ni se quita el testigo del salpicadero del filtro de partículas.
Me han hablado que el filtro de partículas tiene sensores tanto de entrada como de salida, podría ser algo de esto?
Hola...No te lo habrán vaciado por dentro ?. En eso caso, hay que reprogramarlo, para que no haga regeneraciones y no de error. A ver si el problema viene de ahí.
Jolin, pues no se me había ocurrido, pero no se cómo se hace eso, aunque en teoría han agujereado, no vaciado, para que deje pasar mas y no se atasque
Última edición por Iberian; 24/07/2022 a las 12:46
Me parece que te han jodido el filtro. Al hacer eso, el sensor de presión diferencial mide una diferencia de presión (valga la redundancia) muy baja y seguramente de ahí vienen los problemas.
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solución? cambiar el filtro por uno nuevo?
Hay talleres que limpian el filtro, y si no queda bien, cambian el "relleno" a un precio muy competitivo. Busca por tu zona porque seguro que hay alguien que lo haga. Un filtro de partículas nuevo es mucha pasta...
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