Coincido en el tema de suspensión. Nada de usadas. Monta siempre algo que tú sepas cómo está, es deicr, nuevo. Yo, teniendo en cuenta lo que dices de que ese coche lo usas cada vez menos... con unos Bilstein B4 (equivalentes a los originales) o unos B6 el coche te queda perfecto.
En cuanto al cambio de discos... yo he hecho el mismo en mi León I FR, de 288mm a 312mm. Se nota algo de frenada pero, como los discos pesan mas el comportamiento del coche también cambia y ese peso extra también hay que pararlo. Como te han dicho mas arriba... si le das caña adelante, si no... deja los 288mm con material de buena calidad.