Neumaticos deformados y suspensión

[NiTorta]

La presion de 2,2 es un pelin baja para neumaticos normales.
Esa suspension que te dicen de 130000 Km , si no te la regalan es cara.
Monta una nueva aunque sea de la normalita e iras mejor.
La inversion de disco de 288 a 312, es por si reprogramas, y vas zapateando, pero para ir normal, con que pongas unas pastillas buenas, va que chuta.

[Ibiza_Warrior]

Coincido en el tema de suspensión. Nada de usadas. Monta siempre algo que tú sepas cómo está, es deicr, nuevo. Yo, teniendo en cuenta lo que dices de que ese coche lo usas cada vez menos... con unos Bilstein B4 (equivalentes a los originales) o unos B6 el coche te queda perfecto.

En cuanto al cambio de discos... yo he hecho el mismo en mi León I FR, de 288mm a 312mm. Se nota algo de frenada pero, como los discos pesan mas el comportamiento del coche también cambia y ese peso extra también hay que pararlo. Como te han dicho mas arriba... si le das caña adelante, si no... deja los 288mm con material de buena calidad.

[NPK46]

Gracias a todos por las respuestas.
Viendo vuestras opiniones, me he decidido a no irme a una suspensión de segunda mano. Así que miraré b4 o b6.
Sobre las presiones, mi coche lo trae en la tapadera del depósito, y viajando solo, recomienda 2.2 delante y 2.0 detrás.
Rotaré ruedas y haré caso a esto.