Cómo andamos de salud de batería?
Hola a todos:
Estoy de vacaciones con la familia por la zona de cabo de Palos.
Acabamos de salir de cenar, y al ir a coger mi Seat Alhambra 2.0 TSI DSG, ha arrancado sin problemas pero se ha iluminado el testigo del control de neumáticos y un texto indicando que no funciona el control.
Seguido más textos y luces: “Avería ABS”, “Avería luces de curva”, “Avería de autohold”, “Avería de control de estabilización”, etc.
Tengo sensor de aparcamiento con cámara y cuando pongo marcha atrás, no se conecta la cámara y en vez de pitar poco a poco de aviso, solo da un pitido grande al principio y nada más.
El domingo regreso con la familia y ya imposible ir a taller.
Probaré mañana a ver si es un error puntual por calor o bien es avería.
The truth is out there
Xabier Scully - Bilbao/Roma
BILBAO: Hora y temperatura referencia para el mundo
Cómo andamos de salud de batería?
Comparto lo de la bateria.
Passat Highline 2.0 TDI Hightline 140 CV DSG 6 vel. Negro profundo efecto perla.
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A las 9:30 ya estaba en Feuvert y según ellos la batería está al 82 %. Me han dicho que vaya al taller de la Seat que me he tenido que recorrer media provincia para encontrarlo.
Poco me pueden hacer si no les dejo el coche. Aunque el mecánico también dice batería.
Tras estar en la Seat, me han dicho lo mismo que todo el mundo: que seguramente sea la batería.
El mecánico de SEAT me ha mirado el coche y me ha confirmado que no funciona nada. Ni el ABS, ni el control de tracción… Y que está seguro que es la batería.
Que es una batería con cuatro-cinco años ya es momento de cambiar. E incluso me ha recomendado que aunque no tenga todos los años, a partir del quinto que la cambie porque cuando menos me lo espere me puede dejar tirado.
Como los de SEAT cierran a las 14:00, no me pueden hacer así que me he vuelto al Feu Vert para cambiarla.
Cambiada la batería, al arrancar el mecánico se han vuelto a encender todas las luces de avería. Básicamente lo que no funciona es:
- ABS
- Control de tracción
- control de presión de neumáticos
- luces de curvas
- aparcamiento automático y los sensores
- cámara trasera.
He sacado el coche del taller y sin salir del centro comercial, apenas rodados 500 metros, se han apagado todas las luces de avería.
He cogido la autopista para volver a donde estamos alojados y en unos 5 kilómetros han vuelto a aparecer todas las señales de avería.
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Xabier Scully - Bilbao/Roma
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En la Seat no te han dicho qué códigos de avería se han registrado, no? Por lo que cuentas a mí me suena a alguna masa que está dando por saco.
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Nosotros somos seres racionales, de los que toman las raciones en los bares.
Suele ser la bateria. Si tras cambiarla sigue igual o al rato salen los fallos, también podría ser el alternador que hace que no cargue la bateria.