CitarEl tornillo no se cambia normalmente, solo la arandela de cobre que hace de junta.
El apriete suele ser 30Nm. A ver si alguien confirma esto último para tu modelo.
Duda con cambio de aceite
Hola a todos. Es una duda tonta, en principio, pero quiero tenerlo claro. Voy a cambiar el aceite de mi coche (y el filtro, obviamente) al estilo casero, por el tornillo inferior del cárter. ¿Es necesario cambiar el tornillo? ¿Lleva alguna junta aparte de su arandela? ¿Qué par de apriete lleva ese tornillo?
EX - Peugeot 306 Sedan 1.9 TD
EX - SEAT Ibiza 6L 1.9 TDI 100cv AXR
EX - SEAT Toledo 1.6 TDI
SEAT León FR 1.9 TDI 150cv ARL: Plafón W8, Caja ERF, Tempomat instalado, Stage1 191cv - 390 Nm by benjachip, Bilstein B6 + Full PowerFlex Black Series
El tornillo no se cambia normalmente, solo la arandela de cobre que hace de junta.
El apriete suele ser 30Nm. A ver si alguien confirma esto último para tu modelo.
Ibiza_Warrior (16/09/2022)
En el Leon FR?
El tornillo viene con la arandela de aluminio no trae arandela de cobre.
Si se aprieta a lo que manda 30Nm, dura muchos cambios, si dudas cámbialo que vale 2€.
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La buena ortografía me atrae textualmente
Azul Mauricio (13/09/2022), Ibiza_Warrior (16/09/2022)
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