Borja_Perez!! GOLF IV 1.9 TDI ÑAPAS EDITION!!!

[Borja_perez]

Copio y pego el perfil que tengo en otra pagina(no en el vagclub xD) y ya luego cuando tenga un memento pongo fotos...


Pues nada los datos del coche son:

- Acabado : highline 3 Puertas
- Motor : 1.9 de 90cv
- Kilometraje : 177.202 ( 10/10/2008 )
- Color: LB7Z (plata bicapa)

--> Equipamiento de serie

- Techo solar
- Asientos calefactados
- ESP
- Lavafaros
- Regulacion en altura de los dos asientos
- Apoyabrazos delantero y trasero
- Llantas
- Toma mechero en maletero
- Espejos azulados
- MUCHA MIERDA

Y nada

-->Equipamiento extra

- Turbo y colectores del 130
- Suspension Blistein y muelles Eibatch....(como va el jodio xD)
- Llantas 17 " 1000 miglia 215/45/17

-->Averias (una cosa importante xD)

- Cambio de motor del ALH(de serie) por un AGR (gripo por que se atasco la bomba del aceite)
- Turbo(GT1749VA) y colectores del 130 (cuando se cambio el motor al arrancarlo peto el turbo del 90...mira que es mala suerta la verdad...)
- Cambio de termostato y de sensor de temperatura.
- Cambio del Rele 109 (me dejo tirado mas de una vez en marcha)
- Entra en Limp Mode (de vez en cuando)
- Cambio de silenblock de los trapecios por los del cupra
- Cambio de N75


-->Apartado de ñapas.....

- Cambio de aceite y filtros
- Limpieza de EGR y Colector de Admision
- Pintar el interior en el color de la carroceria y la tapa del motor igual.
- Montaje Airbag acompañante y centralita de airbag
- Desmontaje del velocimetro
- Desmontaje de los asientos
- Montaje espejo fotosensible
- Montaje luces diurnas, en el espadin del cupra
- Pintado de pinzas en azul
- Anulacion de bombines de cerradura
- Limpia trasero Golf V
- Limpias delanteros tipo golf V
- Faros DEPO look xenon con regulacion automatica
- Barra refuerzo inferior del S3
- Limpieza del turbo, colector de admision y egr(poniendo todas las juntas nuevas)
- Limpieza Total del interior..(desmontando techo y todo)
- Montaje luz W8 para techo solar
- Esferas cuadro tipo R32 y agujas a juego
- Paragolpes Delantero R32
- Espadin Cupra (con luces diurnas..)
- Cambio Volante
- Montaje Cinturones
- Cambio Anillo Airbag
- Faros Xenon originales (cambiados a pelo por los lock xenon)
- Retrovisor derecho GRANDEEEEE
- Faros traseros de LED
- Moldura USA delantera
- Luces americanas en los paragolpes
- Tapizado techo en negro

Ñapas con el vagcom

- Activacion cierre al pasar de 20km/h
- Activacion de pitidos al abrir/cerrar el coche
- Activacion de subida/bajada de ventanillas con el mando
- Ajuste de la EGR
- Borrado de errores
- Ajuste corredera de la bomba...(aun que aun falta dejarla fina fina!!)


FUTURAS ÑAPAS Y COSAS EN MENTE

- Pintar El Coche Entero
- Alisar Molduras Paragolpes Trasero
- Tapizado Volante

Seguro que esto seguira....


Y cuento un poco la historia del coche

Pues nada el coche este era de un amigo de un amigo que lo tenia y se le jodio y se lo vendio a mi amigo, pues nada yo sobre esa temporada buscaba un coche diesel por que el bmw que tenia antes bebia que daba gusto y no podia permitirmelo, asi que nada empece a mirar coches y coches y me ofrecio el golf mi amigo, pues nada le dije que si que lo arreglara que se lo pillara,
Se puso a mirar haber si lo arreglaba y lo primero que le hizo es cambiar la culata por una nueva y nada, arranco peeeeero se paro... asi que al final despues de probar y probar decidio que se cambiara el motor por uno de un a3 de 130cv de 6v que tenia el de un siniestro de un a3, pues nada cojimos el coche con la grua y para el taller(el coche estaba a 50km de madrid)
LLego al taller y hasta que el mecanico se lio con el tardo un monton, al final como no tenia ni cableado ni centralita del motor del audi decido comprar uno de desguace (el motor AGR) asi que nada...se pusieron a cambiarlo y perfecto
.Se monto y arranco , pero claro todo no podia ser perfecto y se peto el turbo, y nada dijo pues desmonto el del 130 y listo, peeeerrro no podia ir del todo bien xD por que cuando fue a desmontarlo rompio la tapita del turbo(la que tapa la caracola) ya parecia de coña pero no...era de verdad.
Al final monto el turbo con los colectores del 130 y lo sacamos a andar(no va nada mal) asi que nada como yo terminaba de currar donde estaba pedi el prestamo (4000e) y me quede el golf dandole mi bmw y hasta la fecha

Os pongo unas fotos por que ya os estoy rayando demasiado con tanto hablar(que es una cosa que me encanta jejejejeje


Y ya estas cuando lo tenia en mi poder(bueno eso fue por la mañana y la transferencia la hicimos por la tarde xD)

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Lo primero que me puse a hacer aparte de limpiarlo por fuera, fue limpiarlo por dentro



Esto fue una mañana en el ifema, limpiando toda la mierda que me habian dejado EN EL MALETERO!!!!



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Asi estaba el interior en negro, con la goma esta de mierda todo corroida



Desmonte todo





Y este fue el resultado!!(espero no tardar mucho en liarme a montar el carpc que tengo pensado, me falta solo hacerlo...)









Como estoy con el interior os dejo fotos de las ñapas

Espejo antideslumbramiento...(triunfe por que me salio completo por DOS EUROS!!!!!)



Cuadro con las esferas tipo R32 (haber si consigo arreglar bien el FIS para que se vea perfecto..)

Asi era



Asi quedo





Luz interior para techo solar W8



Y ya si que si...para terminar con el interior, os dejo unas fotos de cuando desmonte ENTERO el interior para limpiarlo y arreglar la calefaccion del asiento del conductor y desatascar los desawes del techo solar.

[luisete07]

Bueno, pues yo me "conozco" este coche de otro/s foro/s, jeje, y la verdad, que envidia me da el techo solar macho!!
Mu chuleta el "puto" GolfO, jeje, con sus Mille en 17", sus 3 puertas...ainSS! Que mala es la envidia sana!!

[Borja_perez]

EDITO ESTA RESPUESTA PARA PONER LAS FOTOS DEL EXTERIOR Y LAS POCAS ÑAPAS QUE TIENE..(para no recargar el primer post)

Estas son de un dia que me subi a navacerrada y como habia caido algo de nieve le hice un par de fotos...

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LUCES DIURNAS Version 1.0 ....(en paragolpes de serie)

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Faros loock Xenon(los mas parecidos a los originales, sin nada de angel eyes ni leches...)

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Paragolpes R32(delantero, pintado por un colega en su terraza )



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Y no podia ser menos, que con este paragolpes no le pusiera las luces diurnas asi que...

LUCES DIURNAS Version 2.0....(en el espadin del cupra,me gusta mas este resultado la verdad...)





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Por la mañana casi ni se aprecian...

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Y asi por la noche(se ve como el culo por que mi movil es penoso para las fotos nocturnas...)

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Y aqui unas fotos de una ñapa que le iba a haber echo al parachoques trasero del r32 y al final entre pitos y flautas lo tire ala basura

Paragolpes de serie...



Tras un rato de dremel...



Y este queria que hubiera sido el resultado..



Y con esto y un bizcocho.....hasta la proxima actualizacion xD

[luisete07]

Un CarPC como el del 3L3ndil? Joer que suerte tienen algunos madre!!jeje

Una cuestión con respecto a faros y paracas de tu Golf: No se si es la foto, pero parece que le queda bastante hueco entre el paraca y el faro...son cosas mias o es así? El paraca .:R es OEM?

Por cierto, con las llantas Porsche le tendrás que poner unos adaptadores, pero si a eso le añades un perfil bajito bajito y la exclusividad que le aportan esas llantas a tu Golfete, éste llamará la atención allá por donde pise, y se de lo que hablo, porque aqui en Salamanca hay un chaval que tiene un caja 4 5 puertas TDI y le quedan de escándalo!

Un saludo compañero!

[Borja_perez]

Un CarPC como el del 3L3ndil? Joer que suerte tienen algunos madre!!jeje

Una cuestión con respecto a faros y paracas de tu Golf: No se si es la foto, pero parece que le queda bastante hueco entre el paraca y el faro...son cosas mias o es así? El paraca .:R es OEM?

Por cierto, con las llantas Porsche le tendrás que poner unos adaptadores, pero si a eso le añades un perfil bajito bajito y la exclusividad que le aportan esas llantas a tu Golfete, éste llamará la atención allá por donde pise, y se de lo que hablo, porque aqui en Salamanca hay un chaval que tiene un caja 4 5 puertas TDI y le quedan de escándalo!

Un saludo compañero!

Lo de los faros, queda algo de hueco pero es medio dedo(no quise recortar el paragolpes....)
Lo de las llantas si que lo tengo pensado lo unico que me tira para atras es lo del tema de los separadores que son super gordos...

[Deekline]

yyo que no veo las fotos salvo la de la firma....

[DaNiCaTeNa]

Muy guapo, y ñapeado como pocos!

A seguir así de bien

S2

[Borja_perez]

Bueno como ya me va bien la pagina actualizo esto un poco...(en cuanto pueda me lio a pegar mas fotos de cosas que le he ido haciendo)

Al llebar el turbo del 130, he tenido varios problemas de adaptacion del manguito del intercooler que lo dejaron con una ñapa de las wapas....

En esta foto donde lo señalo con la flecha verde sale el manguito "chafado"...



La solucion la hice hace no mucho tiempo la verdad... y fue esta...(compre un tubo de cobre con un codo de 45º para que hiciera la forma perfecta y encajara todo...)




Como podeis ver no tenia mala pinta y si veis estas fotos quedo casi perfecta la ñapa(lo del casi va por lo siguiente que me pasaba...)



Quedaba cojonudo la verdad...



Pero claro....en este mundo NADA es perfecto...y paso lo siguiente..(el coche parecia que iba con valvula de descarga pero sin nada de fuerza y metia unas humaredas de escandalo...)



Pues nada solucion....COmprar otra, me costo 23e y me dieron ya una con referencia nueva y tal.. y digo bua esto no se rompe en la vida...(lime todos los bordes, todo al minimo detalle...)

Pero hace cosa de 1 semañas diez dias...otra vez mi "valvula de descarga..""" otra vez roto el dichoso manguito de las narices..)ya cansado de que se volviera a romper el de serie...(asi quedo)



SOLUCION....



VENAIR...

Solo hay que ver para ver que la diferencia es mas que notable...

Y nada mas fotos del apaño ya hecho...(si os fijais el manguito que compre es mas largo...mejor asi tiene mas donde agarrar...)





Ñapa final...



Y diferencias....





Conclusiones y posibles problemas...

Bueno solo llebo dos dias con el manguito puesto pero va perfecto el coche..ha dejado de tirar humo como antes y ya anda como debe...
El manguito se le ve bastante mas gordo que el de serie y mucho mas resistente, la unica pega que tuve que en la zona grande era como 3mm mas pequeño el que compre y tubo que entrar mas a presion pero asi me aseguro de que hace mejor agarre...


UN SALUDO Y PERDONAR POR EL TOCHO xD

[luisete]

Qué guapo tienes el Golf, borja! Para cuando el trasero del R? :P

Cuídalo Un saludo.

[huguez]

que guapo, sobretodo tu destreza para la limpieza