CitarHola, hay aditivos regeneradores de retenes , yo haría una prueba antes con uno.Iniciado por manuel_sxgt
Retenes válvulas TDI arl
Hola creo que mi león arl tiene mal los retenes de válvulas de vez en cuando en el 1 arranque en frío echa humo blanco azulado y consume aceite.
Tiene turbo nuevo y el motor no tiene ninguna fuga ni mancha.
Alguna prueba para saber de seguro si es de retenes de las válvulas?
De ser así cuánto puede salir cambiarlos en taller más o menos
Hola, hay aditivos regeneradores de retenes , yo haría una prueba antes con uno.
Me recomiendas alguna marca en especial?
Pues el que dicen que va mejor (también el más caro) es este: (Los tienes también de Liquy Moly, Xenum). Antes de tener que abrir motor, yo probaría.
Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
Última edición por Mon68; 22/10/2022 a las 12:45
Interesante. y ¿esos aditivos se usan una vez o en cada cambio de aceite?Pues el que dicen que va mejor (también el más caro) es este: (Los tienes también de Liquy Moly, Xenum). Antes de tener que abrir motor, yo probaría.
Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
EX - Peugeot 306 Sedan 1.9 TD
EX - SEAT Ibiza 6L 1.9 TDI 100cv AXR
EX - SEAT Toledo 1.6 TDI
SEAT León FR 1.9 TDI 150cv ARL: Plafón W8, Caja ERF, Tempomat instalado, Stage1 191cv - 390 Nm by benjachip, Bilstein B6 + Full PowerFlex Black Series
En principio solo una vez, lo que hacen es regenerar los retenes (válvulas, árbol de levas, cigüeñal ) Yo le eché el de Xenum de manera preventiva a mi A4, puesto que con 246.000 Kms mal no le iría, ya sé que mucha gente no comparte el uso de aditivos de manera preventiva, pero a mí nunca me ha ido mal haciéndolo así, y nunca he jubilado un coche por avería (si no por aburrirme de el)
Saludos
El de liqui moly oil stop valdría?
Los e visto a buen precio
Permisos de Publicación
