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Tema: Quitar catalizador en tdi?

  1. #1
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    Predeterminado Quitar catalizador en tdi?

    Hola buenos dias. Me gustaría saber si realmente da mas caballos el supresor de catalizador para un tdi. Ya que estoy leyendo y hay infinidad de opiniones. Si hay alguien realmente entendido en el tema...
    Y si pasa la prueba de gases en la itv ?
    Un saludo y gracias.

  2. #2
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    Avatar de alberto_amc
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    Hola yo me llamo Alberto
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  3. #3
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    hola alberto. he visitado tu post del leon y olé, esta muy guapo.

  4. #4
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    Hola R.VELA soy luisete07 y tengo un VW Passat 2.0TDi del año 2005. Esto generalmente es entrar con educación y se hace en el post de presentaciones.



  5. #5
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    Hola luisete07, creo que ya lo he hecho. yo tengo un golf ahf del 2000 reprogramado.
    espero poder aprender mucho y ayudar en este foro.
    perdonar por las maneras de entrar. un saludo.

  6. #6
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    Descatalizar un TDI...no se hasta que punto será "rentable" de quitarle el catalizador. Luego podrias tener problemas en ITV. Si tuvieras un 2.5TDi si te diria que en vez de quitarlo que lo limpiases con un descarbonizante de cuando en cuando.



  7. #7
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    Cita Iniciado por luisete07 Ver Mensaje
    Descatalizar un TDI...no se hasta que punto será "rentable" de quitarle el catalizador. Luego podrias tener problemas en ITV. Si tuvieras un 2.5TDi si te diria que en vez de quitarlo que lo limpiases con un descarbonizante de cuando en cuando.
    gracias por la respuesta luisete07
    lo de la itv no sería problema ya que le volvería a poner el de serie.
    por qué en un 2.5 tdi si y en 1.9 tdi no ? que es eso del descarbonizante?
    un saludo.

  8. #8
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    Avatar de toledin
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    Vw golf mk2 gtd 5P. swap AFN Vw golf GTI G60.
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    Predeterminado

    En mi casa hay tres 1.9 tdi, y ninguno de ellos lleva catalizador, en la ITV 0 problemas, ya que miden la opacidad de los gases, no el poder contaminante de los mismos, lo unico que se nota es que tiene algo mas de "bajos". Yo solo veo ventajas, los motores son ALH y dos AFN.(bueno ya solo un AFN, ya que uno paso a mejor vida por siniestro total, pero le dará vida a un golf mk2 GTD).
    GOLF GTI G60, RECAROS ELEC. BBS RM.ROSCADOS.... 3P 90' + GOLF GTD 87 5P SWAP AFN, SUSPENSION DEPORTIVA, ABS BOSCH MARK IV, E/E 4 PUERTAS, C/C, ESPEJ. ELEC.,TEMPOMAT, A/A, FRENOS G60, BBS 15".......

  9. #9
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    Predeterminado

    itv cero problemas
    para mi lo demas son ventajas

  10. #10
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    Predeterminado

    he oido por ahi que es peor ya que pierde presion del turbo....y que se pierde potencia.
    pero ya veo que no. me voy a tener que poner manos a la obra....

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