Página 1 de 2 12 ÚltimoÚltimo
Resultados 1 al 10 de 12

Tema: Aceite Passat 2007

  1. #1
    Junior Member

    Nº de Usuario: 97172
    Fecha de Ingreso
    15-dic-2022
    Ubicación
    cartagena
    Mensajes
    15
    Coche
    Passat 2.0 año 2007
    Gracias
    1
    Agradecido 0 veces en 0 mensajes.

    Predeterminado Aceite Passat 2007

    Buenos dias.
    Quisiera preguntar, ya que tras leer en diversos foros, incluido este, sobre el tema del aceite que usan nuestros coches, todavía no me ha quedado muy claro.
    A ver, hay quien dice que solo puede y debe usar 5w30 (que en teoria y preguntando en VW, me lo han confirmado) y también hay quien opina, que lo suyo es usar 5W40.
    Mi passat es del 2007, tiene 231.000 kms y no tiene filtro de partículas. Evidentemente el motor es el BKP.
    Todavía no se si consume aceite o no, ya que lo tengo apenas un mes y solo he hecho 600 kms, pero hay quien dice que con esos kms, ya empiezan a consumir aceite y que es mejor usar el 5W40, ya que el 30, se lo bebe.
    Agradecería vuestros comentarios (con fundamento) sobre el tema. Un saludo

  2. #2
    Senior Member
    Avatar de Molas83
    Nº de Usuario: 10426
    Fecha de Ingreso
    08-oct-2011
    Ubicación
    A Coruña
    Mensajes
    5,135
    Coche
    VW Eos 2.0 FSI
    Gracias
    1,206
    Agradecido 1,197 veces en 990 mensajes.

    Predeterminado

    Mi recomendación es que primero uses el coche con normalidad y veas qué tal va el consumo de aceite. Incluso una vez que hagas el primer cambio de aceite dale un tiempo, ya que si cambias de marca a veces consume un poco más hasta que el motor se "acostumbra" al nuevo aceite.

    Enviado desde mi MI 8 Lite mediante Tapatalk
    Nosotros somos seres racionales, de los que toman las raciones en los bares.

  3. #3
    Senior Member
    Avatar de teodoro
    Nº de Usuario: 1507
    Fecha de Ingreso
    04-may-2009
    Ubicación
    barna
    Mensajes
    1,915
    Coche
    golf v 1.9
    Gracias
    294
    Agradecido 309 veces en 294 mensajes.

    Predeterminado

    Cita Iniciado por Molas83 Ver Mensaje
    Mi recomendación es que primero uses el coche con normalidad y veas qué tal va el consumo de aceite. Incluso una vez que hagas el primer cambio de aceite dale un tiempo, ya que si cambias de marca a veces consume un poco más hasta que el motor se "acostumbra" al nuevo aceite.

    Enviado desde mi MI 8 Lite mediante Tapatalk
    Perfecta respuesta.
    Tu coche en revisión a dos años o 30.000km norma 504/507 ,es un 5/30 o 0/30.
    Puedes hechar aceite VW que es Shell,o cualquier otro que cumpla esa norma.
    A un año o 15000,es un 5/40 ,es la norma 505 creo recordar . cualquier aceite que la cumpla.
    Luego está hechar cualquier aceite que sea superior en calidad eso ya va a gustos.

    Enviado desde mi RMX3171 mediante Tapatalk
    golf v bkc 105 sportline enero 2004

  4. #4
    Junior Member

    Nº de Usuario: 97172
    Fecha de Ingreso
    15-dic-2022
    Ubicación
    cartagena
    Mensajes
    15
    Coche
    Passat 2.0 año 2007
    Gracias
    1
    Agradecido 0 veces en 0 mensajes.

    Predeterminado

    A ver, lo de cumplir la norma lo tengo claro. tengo que usar 504 o 507.
    El anterior dueño, estaba usando Repsol 5W30 y lo que me interesaría saber es si por ejemplo, puedo usar Castrol o mobil 1.
    Según el, casi no consume aceite,
    Lo que no entiendo, es como aquí en Murcia, que en verano aprieta el calor, la casa dice que hay que usar un 5w30......

  5. #5
    Senior Member
    Avatar de Macmel
    Nº de Usuario: 2142
    Fecha de Ingreso
    21-sep-2009
    Ubicación
    Alemania
    Mensajes
    1,561
    Coche
    CC 2.0 TDI 140 CV
    Gracias
    1
    Agradecido 218 veces en 178 mensajes.

    Predeterminado

    Cita Iniciado por passatjero Ver Mensaje
    A ver, lo de cumplir la norma lo tengo claro. tengo que usar 504 o 507.
    El anterior dueño, estaba usando Repsol 5W30 y lo que me interesaría saber es si por ejemplo, puedo usar Castrol o mobil 1.
    Según el, casi no consume aceite,
    Lo que no entiendo, es como aquí en Murcia, que en verano aprieta el calor, la casa dice que hay que usar un 5w30......

    El aceite va a funcionar a 100 grados más o menos. El calor que haga en Murcia o en Santander tiene muy poca influencia. Si acaso en el arranque, pero estos aceites funcionan en un intervalo de temperaturas muy grande (mi coche en Alemania también llevaba ese aceite)
    VW CC 2.0 TDI CR 140 CV (2014).

  6. #6
    Senior Member

    Nº de Usuario: 11127
    Fecha de Ingreso
    24-nov-2011
    Ubicación
    Madrid
    Mensajes
    581
    Coche
    SEAT LEON 2.0 TDI & 1.8 TSI
    Gracias
    44
    Agradecido 386 veces en 239 mensajes.

    Predeterminado

    Puedes usar un 5W40, pero eso sí, que cumpla la Norma VW 505.01

  7. El Siguiente Usuario Agradeció a J&M&F Por Este Mensaje:

    souto81 (18/01/2023)

  8. #7
    Junior Member

    Nº de Usuario: 97172
    Fecha de Ingreso
    15-dic-2022
    Ubicación
    cartagena
    Mensajes
    15
    Coche
    Passat 2.0 año 2007
    Gracias
    1
    Agradecido 0 veces en 0 mensajes.

    Predeterminado

    Ok, muchas gracias J&M&F&. bien explicado.
    Y ya, para rizar el rizo, que marca de aceite? (Castrol, Motul, Mobil1 etc.....)

  9. #8
    Senior Member

    Nº de Usuario: 11127
    Fecha de Ingreso
    24-nov-2011
    Ubicación
    Madrid
    Mensajes
    581
    Coche
    SEAT LEON 2.0 TDI & 1.8 TSI
    Gracias
    44
    Agradecido 386 veces en 239 mensajes.

    Predeterminado

    Lo de asegurar que este o aquel es un buen aceite es una quimera!

    Depende para qué Motor, para qué uso y en qué condiciones (en Alaska en invierno o en Las Vegas en Agosto)

    Si miras en Youtube encuentras más vídeos de pruebas de aceite lubricante que de música! Pero, suelen ser pruebas de aceites vírgenes.. yo creo que lo importante son las pruebas de aceites usados: saber cómo se comporta tal o cual aceite dentro de un Motor, y si es el mismo Motor que el de tu coche, entonces la información es muy valiosa... dejando de lado el tipo de uso dado al Motor, que también es muy importante.


    Para valorar el consumo de aceite lubricante se usa el índice Noack (=% de pérdida por evaporación) Cuánto más bajo es el Noack menos pérdida por evaporación sufre el aceite. La evaporación depende mucho de la calidad del aceite (el aceite Base) y de la calidad de los aditivos, porque estos también se evaporan a tª elevada...etc.


    Ahora las viscosidades recomendadas han bajado exponencialmente (0W16, 0W20, 0W30), para cumplir Normas de emisiones, para reducir el consumo de combustible (menos rozamientos), etc, todo acorde con los Motores de ahora, diseñados recientemente, pero aquí estamos hablando de un Motor diseñado hace más 20 años (los primeros Inyector Bomba BKD, BKP, salieron al mercado hace 20 años) y de fábrica venían con 5W40 VW 505.01.


    Aunque los aceites han mejorado mucho desde entonces, si no estás conforme con la Viscosidad 5W30 Norma VW 507, entonces, como tú motor no tiene DPF, puedes usar un 5W40 Norma VW 505.01, buscando uno que tenga un valor alto de Viscosidad a 100ºC, tª de inflamación elevada, que tenga un Noack lo más bajo posible, un TBN lo más elevado posible y un HTHS lo más alto posible... aunque ahora en las fichas de los aceites no aparecen todos esos valores y algunos de ellos están bastante limitados por la Normas de misiones (HTHS etc.)


    Los rusos son expertos en buscar el mejor equilibrio con el aceite porque viven en zonas donde la amplitud térmica es grandísima: tª exterior muy baja en invierno (-20ºC, -25ºC, -30ºC, -35ºC) y tª muy alta en verano (30ºC, 35ºC, incluso más tª en algunas zonas) y estudian a conciencia los aceites haciendo análisis y pruebas para elegir el mejor aceite válido tanto para el invierno, como para el verano... e incluso lo que suelen hacer es usar un aceite con una Viscosidad baja en invierno y otro aceite con una Viscosidad alta en Verano... y cambian el aceite por horas de uso (horas de funcionamiento del Motor)



    Un saludo
    Última edición por J&M&F; 16/01/2023 a las 18:13

  10. #9
    Senior Member
    Avatar de teodoro
    Nº de Usuario: 1507
    Fecha de Ingreso
    04-may-2009
    Ubicación
    barna
    Mensajes
    1,915
    Coche
    golf v 1.9
    Gracias
    294
    Agradecido 309 veces en 294 mensajes.

    Predeterminado

    Mi golf V motor bkc venía con la norma 506. que por aquel entonces la cumplía Repsol 0/30 venía de la central alemana un 16.000 de fábricacion, aceite que la garrafa costaba 85€ ,la norma 506 paso rápido a la 504/507 a 5/30 castrol, osea si el creador del post quiere seguir con el aceite inicial era castrol .
    19 años han pasado y me sigue gastado un litro entre cambios ,,,ahora estoy probando un Shell 0/30 con base GTL,en frío no noto nada diferente en caliente noto una mezcla entre suavidad y soltura.

    Enviado desde mi RMX3171 mediante Tapatalk
    golf v bkc 105 sportline enero 2004

  11. #10
    Junior Member

    Nº de Usuario: 97172
    Fecha de Ingreso
    15-dic-2022
    Ubicación
    cartagena
    Mensajes
    15
    Coche
    Passat 2.0 año 2007
    Gracias
    1
    Agradecido 0 veces en 0 mensajes.

    Predeterminado

    [QUOTE=teodoro;850634]Mi golf V motor bkc venía con la norma 506. que por aquel entonces la cumplía Repsol 0/30 venía de la central alemana un 16.000 de fábricacion, aceite que la garrafa costaba 85€ ,la norma 506 paso rápido a la 504/507 a 5/30 castrol, osea si el creador del post quiere seguir con el aceite inicial era castrol .
    19 años han pasado y me sigue gastado un litro entre cambios ,,,ahora estoy probando un Shell 0/30 con base GTL,en frío no noto nada diferente en caliente noto una mezcla entre suavidad y soltura.


    Efectivamente, en el tapón de llenado del aceite, viene recomendado el uso de Castrol.

    Como ya comente, el anterior propietario, usaba Repsol 5W30, pero la verdad, Repsol no me da mucha confianza, ya que cuando existe una diferencia de precio bastante considerable con respecto a Castrol, Mobil1 o Motul, será por algo.....
    Yo, en mis anteriores vehículos y en el BMW E90 que tengo, siempre he usado Motul o Mobil 1 y la verdad es que me gustan mucho, pero claro, en este motor que todavía no conozco, pues prefiero preguntaros.
    Lo dicho, muchas gracias por vuestras respuestas.
    Última edición por passatjero; 17/01/2023 a las 10:07

Página 1 de 2 12 ÚltimoÚltimo

Permisos de Publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •