​ Parece que tengo un poco de todo. ��
He pasado el Vagcom y tengo estos fallos:
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Dirección 08: Aire acondicion. Etiquetas: EST\8N0-820-043.clb
N°. de Parte: 8N0 820 043 A
Componente: TT-KLIMAVOLLAUTOMAT D03
Codificación: 00040
Nº Taller: WSC 01236
VCID: 285F4DA7C8F3120FCE-258C

1 Avería detectada:
00604 - Potenciómetro en el Servomotor de la chapaleta de presión de retención (G113)
30-10 - interrupción/cortocircuito a positivo - Intermitente ---------------------------------------------------------------
Dirección 15: Airbags Etiquetas: EST\8N8-909-601.clb
N°. de Parte: 8N8 909 601
Componente: Airbag Front+Seite 1005
Codificación: 10102
Nº Taller: WSC 01236
VCID: 77FD5EDB55CD4DF797-515A

1 Avería detectada:
01217 - Detonador del airbag lateral, lado conductor (N199)
32-00 - Resistencia muy alta --------------------------------------------------------------
Dirección 17: Instrumentos Etiquetas: EST\8Nx-920-xxx-17.clb
N°. de Parte: 8N1 920 880 H
Componente: KOMBI+WEGFAHRS. M73 D54
Codificación: 00144
Nº Taller: WSC 01799
VCID: 3A7B87EF265F909FA8-4B00
XXXXXXXXXXXXXXXXX AUZ5Z0A5223079

Ninguna Avería detectada
o la unidad de control no soporta códigos de avería
o un error de comunicación ha ocurrido ---------------------------------------------------------------

Lo que más me mosquea es el fallo del Airbag. Lo puedo borrar, pero cuando doy otra vez el contacto y paso el Vagcom vuelve a estar presente.
Lo del fallo del servomotor ya lo intuía, porque se oía el ruido del motor funcionando al dar el contacto con el típico clac clac.
He pasado el test de agujas del cuadro y la del nivel de gasolina está desplazada, se queda en los 3/4. Me parece que con el bailoteo que tuvo con el fallo se ha quedado desplazada. Otra cosa curiosa del cuadro es que me marca falta de agua de los limpias sin que falte líquido. Ese indicador se apaga o no según le da la gana. Hay veces que en media hora se apaga y otras se queda encendido todo el trayecto. Cuando realizo el test del cuadro, no pasa del testeo de las agujas. ¿No tendría que ir encendiendo, aparte de mover las agujas, todos los chivatos-luces del cuadro?
Pediré el servomotor y como tengo que sacar la guantera, revisaré el cableado del airbag, no sea que todo venga de ahí por falta de masa o el que falla sea el interruptor de la guantera que anula el airbag. Con el interruptor en off (la luz que marca la desconexión se enciende,) el Vagcom marca el mismo fallo que si ponemos el interruptor en on.
Como os comenté, puse a cargar la batería y he realizado varias arrancadas y puesta de contacto y el cachondeo de luces y baile de agujas no se produce. Todo funciona bien excepto la del combustible que, como he comentado antes, marca de más.
¿Algún consejo?

Saludos
​