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Tema: AUDI TT. Fallo alimentación del cuadro y puesta en marcha de los electroventiladores

  1. #1
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    Unhappy AUDI TT. Fallo alimentación del cuadro y puesta en marcha de los electroventiladores

    Desde que ha empezado el frío, mi tt intenta comunicarse conmigo, o eso me parece.

    Situación de partida: coche parado como mínimo un día y el botón del aire acondicionado desconectado.
    Cuando doy contacto, las luces que iluminan el cuadro y el mando de luces empiezan a apagarse y encenderse. Parpadean.
    Al mismo tiempo las agujas de gasolina y temperatura se mueven al ritmo de las luces del cuadro, van de un lado a otro. Ahí no termina el festival. Al mismo tiempo que ocurre esto, se ponen en marcha los electroventiladores del motor pero alternando con el cuadro, es decir, cuando no llega suministro de alimentación al cuadro funcionan los electros y cuando el cuadro se ilumina y funcionan correctamente las agujas, los electroventiladores se apagan.
    Si mientras ocurre esto pongo en marcha el motor del coche, la aguja del cuentavueltas tampoco funciona correctamente. Marca las rpm correctas y cuando no se ilumina el cuadro se pone a cero y cuando se ilumina el cuadro marca correctamente las rpm.

    Después de unos segundos, no más de 30, todo se pone a funcionar correctamente, ya no se repite el fallo hasta el día siguiente.

    En fin, todo un festival de luces y colores. He puesto a cargar la batería y mañana pasaré el VagCom para ver si puedo intuir lo que pasa. También realizaré un repaso de fusibles y posibles malos contactos.

    ¿Alguien tiene alguna idea de lo que puede pasar?

    Saludos

  2. #2
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    Predeterminado

    ​ Parece que tengo un poco de todo. ��
    He pasado el Vagcom y tengo estos fallos:
    ----------------------------------------------------------------------------------
    Dirección 08: Aire acondicion. Etiquetas: EST\8N0-820-043.clb
    N°. de Parte: 8N0 820 043 A
    Componente: TT-KLIMAVOLLAUTOMAT D03
    Codificación: 00040
    Nº Taller: WSC 01236
    VCID: 285F4DA7C8F3120FCE-258C

    1 Avería detectada:
    00604 - Potenciómetro en el Servomotor de la chapaleta de presión de retención (G113)
    30-10 - interrupción/cortocircuito a positivo - Intermitente ---------------------------------------------------------------
    Dirección 15: Airbags Etiquetas: EST\8N8-909-601.clb
    N°. de Parte: 8N8 909 601
    Componente: Airbag Front+Seite 1005
    Codificación: 10102
    Nº Taller: WSC 01236
    VCID: 77FD5EDB55CD4DF797-515A

    1 Avería detectada:
    01217 - Detonador del airbag lateral, lado conductor (N199)
    32-00 - Resistencia muy alta --------------------------------------------------------------
    Dirección 17: Instrumentos Etiquetas: EST\8Nx-920-xxx-17.clb
    N°. de Parte: 8N1 920 880 H
    Componente: KOMBI+WEGFAHRS. M73 D54
    Codificación: 00144
    Nº Taller: WSC 01799
    VCID: 3A7B87EF265F909FA8-4B00
    XXXXXXXXXXXXXXXXX AUZ5Z0A5223079

    Ninguna Avería detectada
    o la unidad de control no soporta códigos de avería
    o un error de comunicación ha ocurrido ---------------------------------------------------------------

    Lo que más me mosquea es el fallo del Airbag. Lo puedo borrar, pero cuando doy otra vez el contacto y paso el Vagcom vuelve a estar presente.
    Lo del fallo del servomotor ya lo intuía, porque se oía el ruido del motor funcionando al dar el contacto con el típico clac clac.
    He pasado el test de agujas del cuadro y la del nivel de gasolina está desplazada, se queda en los 3/4. Me parece que con el bailoteo que tuvo con el fallo se ha quedado desplazada. Otra cosa curiosa del cuadro es que me marca falta de agua de los limpias sin que falte líquido. Ese indicador se apaga o no según le da la gana. Hay veces que en media hora se apaga y otras se queda encendido todo el trayecto. Cuando realizo el test del cuadro, no pasa del testeo de las agujas. ¿No tendría que ir encendiendo, aparte de mover las agujas, todos los chivatos-luces del cuadro?
    Pediré el servomotor y como tengo que sacar la guantera, revisaré el cableado del airbag, no sea que todo venga de ahí por falta de masa o el que falla sea el interruptor de la guantera que anula el airbag. Con el interruptor en off (la luz que marca la desconexión se enciende,) el Vagcom marca el mismo fallo que si ponemos el interruptor en on.
    Como os comenté, puse a cargar la batería y he realizado varias arrancadas y puesta de contacto y el cachondeo de luces y baile de agujas no se produce. Todo funciona bien excepto la del combustible que, como he comentado antes, marca de más.
    ¿Algún consejo?

    Saludos

  3. #3
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    Predeterminado

    Me he dado cuenta ahora. El fallo del airbag es el del asiento. Debe ser el conector de debajo del asiento. Lo revisaré.

    Saludos

  4. #4
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    Predeterminado

    Hola. Aún no me he puesto a desmontar. Quería dejar pasar unos días y ver si sigue fallando y sacar alguna conclusión más.

    Os cuento. Sigue fallando.

    Sigue haciendo frío y hoy al dar contacto hace lo que ya comenté. Al dar contacto, el cuadro se activa, pero rápidamente le falla el suministro de corriente y se van apagando las luces indicadoras y las agujas bailan.

    Después de varias veces de dar contacto, la cosa se estabiliza y parece que no falla más.

    Otra cosa que ocurre es que, al abrir la puerta, los indicadores de la hora y los km se ponen iluminados (esto es correcto), pero no siempre se mantienen encendidos. Se van iluminando y apagando. Cuando ocurre esto, al dar contacto empiezan los fallos ya mencionados.



    Me llama la atención que al abrir la puerta la iluminación de la hora y km falle sin haber dado contacto. Las luces interiores de cortesía no fallan en ningún momento.



    ¿Algún relé principal o fusible que pueda ser el culpable?

    Gracias

  5. #5
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    Predeterminado

    He mandado el cuadro a reparar. Le he contado al técnico lo que le pasa y me ha comentado que seguramente es la placa y el microchip que se le va la olla. Cuando lo revise me dará el posible fallo y un presupuesto. Como toque cambiar la placa...��
    Lo bueno es que se puede reparar.

    Saludos.

  6. El Siguiente Usuario Agradeció a uni20 Por Este Mensaje:

    Molas83 (06/02/2023)

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